震撼世界！國產(chǎn)汽車出海勢不可擋(2)
自主車企出海的比較優(yōu)勢
相較于20世界日韓汽車在全世界各市場的崛起，自主車企出海步伐的加速有著顯著的產(chǎn)異化特點(diǎn)。
首要的是自主車企出海戰(zhàn)略主打高性價比新能源汽車，而非一味追求價廉。
全球四分之三的電動汽車動力電池產(chǎn)自中國，國內(nèi)供應(yīng)鏈規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)龐大。有了這樣的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，中國車企就能生產(chǎn)出價格足夠親民，性能足夠領(lǐng)先的電動汽車，就能馳騁在競爭激烈的國際市場。
全世界消費(fèi)者很容易陷入這樣的思考：認(rèn)為自主車企在全世界崛起的過程與20世紀(jì)末日本車企（以豐田為代表）以及大約十年后韓國車企（憑借小型節(jié)能汽車的成本優(yōu)勢）所經(jīng)歷的類似。
雖然自主車企同樣基于價值優(yōu)勢主張，主打較低成本和規(guī)?；a(chǎn)所產(chǎn)生的性價比和品質(zhì)比較優(yōu)勢，這些和日韓車企崛起的過程類似。然而，自主車企卻借助新能源汽車崛起的歷史機(jī)遇，從根本上重新定義了汽車行業(yè)，而不是追隨歐美日韓等老牌車企的步伐。
一是以用戶需求為中心來研發(fā)產(chǎn)品，充分注重智能化和便利性，而不是自上而下，由內(nèi)而外，封閉在汽車工程師小圈子中的設(shè)計研發(fā)。
當(dāng)坐進(jìn)一輛最新上市的國產(chǎn)新能源車時候，消費(fèi)者會立刻感受精美流暢的用戶界面和周到便利的軟件使用體驗。就類似是在使用平板電腦或者智能手機(jī)一樣，結(jié)合各式各樣的AI聊天機(jī)器人和全球領(lǐng)先的AI輔助駕駛技術(shù)，開中國車變成了一種未來感的體驗，而不是停留在內(nèi)燃機(jī)時代的懷念。
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