騎電動(dòng)車摔成植物人,這聽(tīng)起來(lái)似乎不可思議,但確實(shí)發(fā)生了。2023年10月,在北京房山,孟某騎著電動(dòng)自行車,低頭看手機(jī)時(shí)撞上了路邊翹起的排水溝蓋板,整個(gè)人飛了出去,重重摔在地上。
這一摔代價(jià)巨大。四肢癱瘓,一級(jí)傷殘,無(wú)法說(shuō)話,無(wú)法行動(dòng),未來(lái)的生活全靠他人照顧。醫(yī)療費(fèi)用已超過(guò)50萬(wàn)元,后續(xù)護(hù)理和康復(fù)費(fèi)用更是無(wú)底洞。一個(gè)家庭的天塌了下來(lái)。
孟某的家人認(rèn)為是路邊的蓋板導(dǎo)致了事故,于是將路政養(yǎng)護(hù)公司告上法庭,索賠300多萬(wàn)元。路政公司則辯稱,蓋板在路邊并不影響正常通行,孟某自己不看路、玩手機(jī)且未戴頭盔,才是事故的主要原因。
法院最終判決孟某承擔(dān)70%的主要責(zé)任,路政公司因未能及時(shí)排除安全隱患,承擔(dān)30%的次要責(zé)任,賠償100余萬(wàn)元。這個(gè)判決在網(wǎng)上引發(fā)了熱議,許多人認(rèn)為法院判得公正,因?yàn)榉刹槐Wo(hù)對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的人。
孟某的行為存在多處問(wèn)題。首先,他沒(méi)有戴頭盔,增加了受傷的風(fēng)險(xiǎn)。其次,他在騎行過(guò)程中分心玩手機(jī),違反了道路交通安全法的規(guī)定。最后,他的行駛路線歪斜,偏離了非機(jī)動(dòng)車道,撞上了排水溝蓋板。
雖然路政公司在管理上存在疏忽,未能及時(shí)處理蓋板翹起的問(wèn)題,但這只是事故發(fā)生的客觀條件之一。主要責(zé)任在于孟某自身的行為。事故的發(fā)生往往是多個(gè)原因共同作用的結(jié)果,既有孟某的主要過(guò)錯(cuò),也有路政公司的次要過(guò)錯(cuò)。法院按過(guò)錯(cuò)大小劃分責(zé)任,既不是和稀泥,也不是偏袒任何一方。
如今,路上騎電動(dòng)車看手機(jī)的現(xiàn)象非常普遍,很多人覺(jué)得“就幾秒鐘的事兒”,但事故往往就發(fā)生在這幾秒鐘里。你沒(méi)撞別人,別人也沒(méi)撞你,結(jié)果一塊翹起的蓋板就能讓你余生癱瘓。風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)是交通參與者在路上的“隱形安全帶”。對(duì)于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖?lái)說(shuō),個(gè)人防護(hù)、規(guī)范行為和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判缺一不可。
別總想著“我運(yùn)氣好,沒(méi)事兒”。真到了有事兒那一天,再后悔也來(lái)不及了。巨額賠償款對(duì)一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)只是一個(gè)數(shù)字,真正壓在家人身上的,是那個(gè)躺在床上再也站不起來(lái)的至親。路上的安全,首先要靠自己守住。