張雪從修車學徒到世界之巔走了25年中國制造首登世界頂級領獎臺

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2026-03-31 12:00:44 新浪財經(jīng)

3月29日，在葡萄牙阿爾加維國際賽道舉行的世界超級摩托車錦標賽WSBK WorldSSP組別中，中國摩托車制造商張雪機車連續(xù)兩回合奪冠。法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛820RR-RS賽車，首回合以3.685秒的優(yōu)勢奪得冠軍，次日又逆轉(zhuǎn)失誤再下一城。

這是中國制造商在該賽事中的歷史首冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等品牌長期占據(jù)的優(yōu)勢地位。張雪從14歲懷化農(nóng)村的修車學徒成長為估值超10億的企業(yè)家，用25年時間實現(xiàn)了夢想與偏執(zhí)的敘事。

WSBK被譽為“賽道上的車展”，參賽車輛基于量產(chǎn)車有限改裝，是制造商展示技術(shù)實力的頂級舞臺。首回合比賽中，德比斯從追趕位置起步，憑借穩(wěn)定發(fā)揮建立領先優(yōu)勢，最終以明顯優(yōu)勢奪冠。次日比賽中，他在第14圈失誤滑落至第三位，但迅速調(diào)整狀態(tài)，憑借強悍加速能力反超，重回第一并保持到終點。這兩站賽事的勝利標志著張雪機車一舉站上世界摩托車競技的舞臺中央。

這場勝利背后是無數(shù)次的試錯與堅持。賽事規(guī)則基于量產(chǎn)車改裝，冠軍車搭載的是張雪機車自主研發(fā)的核心動力。這枚獎牌的分量遠超體育競技本身，它標志著中國摩托車制造在發(fā)動機、整車調(diào)校等核心技術(shù)領域已具備與國際巨頭同臺競技的實力。

14歲時，張雪背著破舊背包走進懷化一家摩托車修理鋪。他一天干十幾個小時，指甲縫里的黑機油永遠洗不干凈，卻抱著拆下的零件研究到深夜。省吃儉用攢錢買下一輛車齡比他還大的二手摩托，在鄉(xiāng)間土路上反復練習，摔得滿身淤青。

2006年，19歲的張雪冒雨騎行100多公里，只為爭取一次上鏡展示車技的機會。他跟著節(jié)目組從懷化追到鳳凰，最終用“翻車”后的堅持打動工作人員，獲得第二次補拍機會。那一年，他對鏡頭說：“有夢想，就去追。因為勇敢，我的人生更精彩?！边@段經(jīng)歷讓職業(yè)車隊向他伸出橄欖枝，張雪終于敲開職業(yè)摩托領域的大門。

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