美國(guó)時(shí)隔53年要“重返月球” 應(yīng)對(duì)中國(guó)航天崛起(3)

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2026-04-01 08:36:42 觀察者網(wǎng)

2017年，特朗普簽署重啟載人登月指令，兩年后正式定名“阿爾忒彌斯”。項(xiàng)目最初計(jì)劃實(shí)現(xiàn)女性航天員首次登月，但后續(xù)多元化目標(biāo)已被剔除。由于國(guó)會(huì)撥付的登月艙研發(fā)資金有限，NASA只能轉(zhuǎn)而依托民營(yíng)航天力量，委托SpaceX將星艦改造為專(zhuān)用登月著陸器，進(jìn)度拖延后又增補(bǔ)藍(lán)色起源公司作為備選方案。兩家企業(yè)最初提交的登月艙設(shè)計(jì)依賴(lài)尚未實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用的太空在軌加注技術(shù)，美方擔(dān)憂(yōu)整體進(jìn)度滯后，最終倒逼雙方修改設(shè)計(jì)方案。NASA新任局長(zhǎng)賈里德·艾薩克曼拍板，明確哪家登月艙率先通過(guò)試飛資質(zhì)審核，就將承接阿爾忒彌斯系列首次載人登月的著陸轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

今年2月，艾薩克曼突然公布阿爾忒彌斯計(jì)劃優(yōu)化路線圖，新增一項(xiàng)明年落地的在軌測(cè)試任務(wù)：“阿爾忒彌斯3號(hào)”將安排航天員在地球軌道對(duì)接登月艙，實(shí)操演練太空交會(huì)對(duì)接流程，原定的首次載人登月任務(wù)也隨之延后至“阿爾忒彌斯4號(hào)”執(zhí)行。受對(duì)華航天競(jìng)爭(zhēng)焦慮影響，特朗普政府與NASA定下了過(guò)于激進(jìn)的登月時(shí)間表，大量未經(jīng)過(guò)無(wú)人試飛驗(yàn)證的技術(shù)倉(cāng)促計(jì)劃投入載人任務(wù)使用。例如，獵戶(hù)座飛船的隔熱罩在2022年“阿爾忒彌斯1號(hào)”無(wú)人返航測(cè)試中出現(xiàn)大面積脫落，美方后續(xù)僅調(diào)整飛船返航軌道，并未更換原有防護(hù)材料，“阿爾忒彌斯2號(hào)”仍沿用該配置。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，新增的“阿爾忒彌斯3號(hào)”在軌測(cè)試能一定程度彌補(bǔ)關(guān)鍵技術(shù)的校驗(yàn)短板，但即便完成規(guī)劃優(yōu)化，想要在2028年如期實(shí)現(xiàn)載人登月，仍需多項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜操作全程零失誤。NASA前飛行主管希爾直言，短期落地既定登月目標(biāo)難度極大，可行性仍存疑問(wèn)。唯有對(duì)項(xiàng)目整體規(guī)劃做出重大調(diào)整，才能解決現(xiàn)存問(wèn)題，而這大概率會(huì)讓載人登月任務(wù)再度延后數(shù)年。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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