4月1日發(fā)射窗口期臨近,美國國家航空航天局(NASA)的“阿耳忒彌斯2號任務(wù)”已進入最終籌備階段。這是美國時隔53年再度籌備載人奔月任務(wù),不僅是一次關(guān)鍵試飛,也反映了美國試圖在面對中國航天競爭力持續(xù)攀升的情況下重新鞏固太空主導(dǎo)地位的戰(zhàn)略意圖。
依托阿波羅計劃六次載人登月行動,美國成為全球唯一實現(xiàn)將人類送上外星天體的國家。如今,美國將更多注意力集中在中國身上:中國航天技術(shù)實力雄厚,月球探測工程穩(wěn)步推進,已完成多輪無人登月探測任務(wù),并明確定下2030年實施載人登月的發(fā)展目標(biāo)。
“阿耳忒彌斯2號”宇航員克里斯蒂娜·科赫表示,許多國家都認(rèn)識到進一步探索太陽系、前往月球乃至火星的價值。深空探索既能帶來實實在在的收益,也有望解答貫穿人類一生的終極疑問:人類是否是宇宙中唯一的生命?她認(rèn)為問題不在于我們是否應(yīng)該前往,而在于我們應(yīng)該引領(lǐng)還是跟隨。
“阿耳忒彌斯2號”是NASA耗資數(shù)百億美元的“阿耳忒彌斯”登月計劃中首次開展的載人飛行任務(wù)。本次任務(wù)不安排登月環(huán)節(jié),將把航天員送往比以往所有載人航天任務(wù)更遠(yuǎn)的深空區(qū)域,以驗證“獵戶座”飛船的生命保障系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及隔熱防護結(jié)構(gòu)的綜合性能。乘組包括美國宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗以及加拿大宇航員杰里米·漢森。任務(wù)全程約10天,依托美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)和獵戶座飛船執(zhí)行,規(guī)劃完成繞月飛行后返回地球。
波音公司為SLS火箭總承包商,諾斯羅普·格魯曼公司負(fù)責(zé)研發(fā)火箭固體燃料助推器,洛克希德·馬丁公司則負(fù)責(zé)獵戶座飛船的制造。目前兩款核心裝備已于2022年完成無人試飛,本次載人飛行將進行嚴(yán)苛實操核驗,同步在軌檢測人機交互終端等配套設(shè)備。發(fā)射既定于4月1日開啟窗口期,受佛羅里達州天氣、火箭臨時故障影響,發(fā)射時間可能順延至4月6日;結(jié)合地月軌道運行規(guī)律,后續(xù)還將在4月30日開啟新一輪發(fā)射窗口。
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