4月1日發(fā)射窗口期臨近,美國國家航空航天局(NASA)的“阿耳忒彌斯2號任務(wù)”已進(jìn)入最終籌備階段。這是美國時隔53年再次籌備載人奔月任務(wù),不僅是一次關(guān)鍵試飛,也反映了美國試圖在面對中國航天競爭力持續(xù)增長的情況下重新鞏固太空主導(dǎo)地位的戰(zhàn)略意圖。
美國曾通過阿波羅計劃六次成功將人類送上月球,成為全球唯一實現(xiàn)這一壯舉的國家。如今,美國更加關(guān)注中國的航天技術(shù)發(fā)展。中國已完成多輪無人登月探測任務(wù),并明確表示將在2030年實施載人登月計劃。
“阿耳忒彌斯2號”宇航員克里斯蒂娜·科赫表示,許多國家認(rèn)識到進(jìn)一步探索太陽系、前往月球乃至火星的價值。深空探索不僅能帶來實際收益,還有望解答人類是否是宇宙中唯一生命的問題。她認(rèn)為,問題不在于是否應(yīng)該前往月球,而在于應(yīng)引領(lǐng)還是跟隨。
“阿耳忒彌斯2號”是NASA耗資數(shù)百億美元的登月計劃中的首次載人飛行任務(wù),將把航天員送往比以往所有載人航天任務(wù)更遠(yuǎn)的深空區(qū)域,以驗證飛船的生命保障系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及隔熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合性能。本次任務(wù)乘組包括美國宇航員里德·懷斯曼、維克多·格洛弗和加拿大宇航員杰里米·漢森。任務(wù)全程約10天,依托美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)和獵戶座飛船執(zhí)行,規(guī)劃完成繞月飛行后返回地球。
波音公司為SLS火箭總承包商,諾斯羅普·格魯曼公司負(fù)責(zé)研發(fā)火箭固體燃料助推器,洛克希德·馬丁公司則負(fù)責(zé)獵戶座飛船的制造。目前兩款核心裝備已于2022年完成無人試飛,本次載人飛行將進(jìn)行嚴(yán)苛實操核驗,同步在軌檢測人機(jī)交互終端等配套設(shè)備。本次發(fā)射既定于4月1日開啟窗口期,受佛羅里達(dá)州天氣、火箭臨時故障影響,發(fā)射時間或順延至4月6日;結(jié)合地月軌道運(yùn)行規(guī)律,后續(xù)還將在4月30日開啟新一輪發(fā)射窗口。
美國國家航空航天局正在為執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號”任務(wù)進(jìn)行最終準(zhǔn)備,這將是時隔半個世紀(jì)再次送宇航員去月球的任務(wù)
2026-03-31 09:19:04人類即將時隔半個世紀(jì)再赴月球4月1日發(fā)射窗口期臨近,美國國家航空航天局(NASA)的“阿耳忒彌斯2號任務(wù)”已進(jìn)入最終籌備階段
2026-04-02 12:03:58美國重返月球計劃