湖南人張雪登頂世界 燃爆全國 中國機(jī)車逆襲奪冠!2026年3月28日,葡萄牙阿爾加維國際賽道,世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)中量級組別(WorldSSP)第一回合正賽。一臺編號53、涂裝紅白藍(lán)三色的中國機(jī)車沖過終點(diǎn)線,領(lǐng)先第二名3.685秒。在頂級職業(yè)賽場上,近4秒的差異意味著將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,這被視為“碾壓式的勝利”,沖線瞬間被賽車愛好者稱贊為“世界名畫”。
法國車手駕駛張雪機(jī)車的820RR-RS賽車以領(lǐng)先第二名近4秒的優(yōu)勢奪得冠軍。超過一萬公里外,中國重慶,一個(gè)39歲的湖南男人對著屏幕淚流滿面。第二天,同一賽道、同一車手、同一臺820RR-RS賽車再次率先沖線,連奪兩冠。
這是中國摩托車制造商在世界頂級賽事中的歷史首冠。自1988年WSBK創(chuàng)辦以來,杜卡迪、雅馬哈、川崎、本田等日本和歐洲廠商壟斷了所有組別的冠軍獎杯,從未有中國品牌站上最高領(lǐng)獎臺。駕駛這輛中國戰(zhàn)車的是法國車手瓦倫丁·德比斯,他曾效力于雅馬哈車隊(duì),2025年因年齡和成績瓶頸離開,轉(zhuǎn)投杜卡迪車隊(duì)后又被中國的張雪機(jī)車與Evan Bros車隊(duì)相中,以33歲“高齡”再次出發(fā)。
命運(yùn)有時(shí)就是這么戲劇性。一個(gè)不被看好的老將和幾乎未被列入威脅名單的中國車隊(duì),在所有人質(zhì)疑的目光中實(shí)現(xiàn)了逆襲。更讓人動容的是,奪冠車型820RR-RS的制造者是遠(yuǎn)隔重洋、哭得不能自已、瘋狂揮動國旗的湖南人張雪。他們用自主研發(fā)的819cc直列三缸水冷發(fā)動機(jī)撕開了WSBK長達(dá)37年的“鐵幕”,讓中國車闖了進(jìn)去。
有網(wǎng)友在網(wǎng)上調(diào)侃,杜卡迪:“什么車給我超過去了?”雅馬哈:“你的購置稅……”這源于820RR的量產(chǎn)版售價(jià)為4.38萬元,而同級別的進(jìn)口賽車落地輕松過十萬。張雪機(jī)車因此被稱為“價(jià)格屠夫”。