湖南人張雪登頂世界燃爆全國中國機車逆襲奪冠(4)

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2026-04-01 15:39:26 百家號

但張雪沒放棄。2024年2月28日，張雪手寫了一封辭職信：“去追求我的星辰大海?！彪S后在朋友圈宣布“裸辭”。他選擇凈身出戶，押上全部身家又開始創(chuàng)業(yè)。新品牌的名字就叫張雪機車。他借款3000萬元研發(fā)發(fā)動機，立下“干死了算我的”的軍令狀。他的團隊里也沒有所謂的行業(yè)精英，就是十幾個做過摩托車行業(yè)的人，“不會就學”。

張雪機車的slogan是：極致熱愛。首款車型500RR發(fā)布前，他做了一個前所未見的決定：前1000臺不賣，全部用于累計100萬公里的耐久測試。在他看來，品質必須放在盈利之前。

現(xiàn)在，在葡萄牙奪冠的820RR-RS賽車，核心是一顆百分之百自主研發(fā)的818.8cc直列三缸水冷發(fā)動機。從發(fā)動機研發(fā)、關鍵零部件制造到整車調校測試，都是百分百自主國產(chǎn)化，全程無任何外資技術加持。

奪冠后，張雪機車各地門店直播間都有大量網(wǎng)友涌入。820RR車型銷量增長200%，500RR車型銷量增長近100%，100小時內新增訂單達5543臺，銷量堪稱現(xiàn)象級。但張雪給新款820RR規(guī)定了一條規(guī)則：駕齡不滿一年的新手不許買。這條規(guī)矩引起了很多消費者的不滿，但張雪還是固執(zhí)地堅持，因為他不愿看到事故的發(fā)生。

雖然在2026年品牌伙伴大會上，張雪披露了企業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)：2025年張雪機車總產(chǎn)值達7.5億元，研發(fā)投入高達6958萬元，研發(fā)銷售占比達9.33%，同期虧損2278萬元。他仍然沒有賺錢。但他高興的是，“以前中國摩托車隊從不被老外看好，現(xiàn)在他們要重新調整看我們的眼光”。他還放言：未來五年內，我們將吃掉國際大牌50%以上份額。

放在中國制造轉型升級的時代坐標里看，張雪的“逆天改命”不只是他一個人的逆襲。這個成立才兩年的中國品牌登頂世界，是中國摩托車產(chǎn)業(yè)幾十年厚積薄發(fā)的必然結果。重慶作為“摩托之都”，擁有完整的供應鏈，中國制造業(yè)在精密加工、材料工藝上幾十年的積累，最終托舉了這個草根夢想。

對于無數(shù)普通人來說，張雪的故事之所以戳中人心，是因為它符合人們的樸素渴望：你不必出身名門，不必有頂尖學歷，只要你對一件事有足夠的熱愛，有死磕到底的韌勁，哪怕你是山溝里輟學的修車學徒，也能把曾經(jīng)遙不可及的夢想變成世界矚目的獎杯。

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(責任編輯：0882)

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