公安部力挺張雪“新手禁令” 電控系統(tǒng)難補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)缺口(2)
據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息，張雪還回應(yīng)稱：“我希望少死幾個(gè)人，我不要這10%銷售量，公司也不會(huì)死?！?/p>
24日上午，張雪400電話工廠的工作人員對(duì)記者表示，針對(duì)820RR車(chē)型，目前確有摩托車(chē)駕齡不滿一年者禁止購(gòu)買(mǎi)的規(guī)定，也接到了相關(guān)投訴，“我們這個(gè)車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，張總是為了大家的安全著想，所以設(shè)置了這個(gè)要求，有用戶不認(rèn)可就投訴了。我們交付也會(huì)嚴(yán)格按照這個(gè)要求來(lái)，避免駕齡不滿一年或者剛學(xué)車(chē)的用戶出現(xiàn)安全事故?！绷碛匈F州一家張雪機(jī)車(chē)的經(jīng)銷商工作人員確認(rèn)，購(gòu)買(mǎi)820RR需要駕齡一年以上。
重慶市兩江新區(qū)雙鳳橋市場(chǎng)監(jiān)督管理所工作人員對(duì)記者表示，確實(shí)接到相關(guān)投訴，經(jīng)辦人不在，其不了解具體情況。記者兩次撥打張雪本人的手機(jī)號(hào)，無(wú)人接聽(tīng)。
歐美高性能機(jī)車(chē)品牌普遍未設(shè)立硬性購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，這背后有多重因素。在文化上，歐美社會(huì)更強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義與風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，騎手通常被認(rèn)為有能力自行判斷風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)方面，國(guó)際品牌更多依賴先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)來(lái)降低操控難度。例如，ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和彎道ABS系統(tǒng)等電控技術(shù)的發(fā)展，大大降低了大排量摩托車(chē)的駕馭門(mén)檻。相比之下，張雪機(jī)車(chē)的820RR雖然配備了六軸IMU慣性單元、多段可調(diào)TCS和電子油門(mén)等電控系統(tǒng)，但企業(yè)仍認(rèn)為這些配置不足以彌補(bǔ)新手經(jīng)驗(yàn)的不足。
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