日前,張雪通過(guò)短視頻向供應(yīng)商表達(dá)感謝的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。廣東逸和機(jī)電有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)總工程師黃偉盛看到這條消息后深有感觸:“即使在他創(chuàng)業(yè)最艱難的時(shí)候,也沒(méi)有拖欠我們一分錢(qián)貨款。”
逸和機(jī)電為張雪機(jī)車提供了四款產(chǎn)品,這些產(chǎn)品直接應(yīng)用在奪冠車型820RR—RS上,主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理和排放控制兩大系統(tǒng)。為了達(dá)到張雪的要求,企業(yè)對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都精益求精。聽(tīng)說(shuō)張雪機(jī)車現(xiàn)在訂單量激增,他們也決心要做得更好,不辜負(fù)這份信任。
黃偉盛回憶起與張雪的第一次見(jiàn)面是在2024年8月的一個(gè)晚上。當(dāng)時(shí)他正與公司銷售經(jīng)理到重慶走訪客戶,機(jī)緣巧合下遇到了張雪團(tuán)隊(duì)。那天的張雪看起來(lái)非常憔悴,頭發(fā)很長(zhǎng),臉上滿是皺紋,顯然正處于極度困難的階段。張雪剛從原公司跳出來(lái)重新創(chuàng)業(yè),一切都要從頭開(kāi)始。
即便在如此困難的情況下,張雪也沒(méi)有放松對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。雙方討論了許多專業(yè)問(wèn)題,實(shí)際上這是張雪對(duì)供應(yīng)商技術(shù)和管理能力的一次考核。隨著技術(shù)交流的深入,逸和機(jī)電開(kāi)始為張雪機(jī)車供貨,從最初的單一產(chǎn)品逐漸擴(kuò)展到多個(gè)品類,見(jiàn)證了張雪機(jī)車從無(wú)到有的過(guò)程,并在行業(yè)內(nèi)逐漸嶄露頭角。
黃偉盛認(rèn)為,張雪機(jī)車的奪冠可能是一個(gè)里程碑事件,標(biāo)志著中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)向上突破的重要節(jié)點(diǎn)。這次勝利對(duì)中國(guó)摩托車走向世界具有深遠(yuǎn)影響,每一個(gè)環(huán)節(jié)都將受到更多關(guān)注。即便在張雪創(chuàng)業(yè)最困難的時(shí)期,他也從未拖欠過(guò)供應(yīng)商一分錢(qián)貨款,每次付款都非常準(zhǔn)時(shí)。黃偉盛稱張雪是他遇到過(guò)的最有人情味的甲方,每次去重慶對(duì)接工作時(shí),張雪都會(huì)熱情地請(qǐng)他們吃飯。
張雪成功的關(guān)鍵在于他總能找到優(yōu)秀的供應(yīng)商。逸和機(jī)電為張雪機(jī)車配套的產(chǎn)品涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理和排放控制兩大系統(tǒng)。水泵負(fù)責(zé)冷卻液循環(huán),防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;碳罐脫附閥和二次空氣閥負(fù)責(zé)控制排放,讓廢氣二次燃燒;節(jié)氣門(mén)體控制進(jìn)氣量,影響動(dòng)力響應(yīng)。這些部件雖然不起眼,但任何一個(gè)出問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)都可能直接報(bào)廢。在對(duì)接過(guò)程中,張雪會(huì)認(rèn)真聽(tīng)取供應(yīng)商的意見(jiàn),尊重專業(yè)和技術(shù)成本。
以?shī)Z冠車型820RR—RS的水泵為例,其耐用度測(cè)試非常嚴(yán)苛。水泵需要在80到100度的固定溫度區(qū)間內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)200到300個(gè)小時(shí),不能漏水、不能漏油。耐久測(cè)試后還要拆成小零件,檢查每個(gè)部件的磨損和性能衰減。一個(gè)正常的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目要做3個(gè)樣品,每個(gè)實(shí)驗(yàn)200小時(shí),總共6000個(gè)小時(shí)。另一款產(chǎn)品——二次空氣電磁閥(截止閥)的研發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)五年,為了滿足張雪機(jī)車的要求,確定設(shè)備的電流、振動(dòng)頻率等參數(shù),他們做了十幾萬(wàn)次實(shí)驗(yàn)。
在3月29日結(jié)束的世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站比賽中,中國(guó)摩托車制造商張雪機(jī)車創(chuàng)造了歷史,在國(guó)際頂級(jí)賽事中奪得冠軍
2026-04-03 12:20:55江門(mén)供應(yīng)商眼里的張雪機(jī)車