受中東戰(zhàn)事影響,全球能源價格大幅上漲。阿聯(lián)酋雖然是產油國,但燃油價格與國際市場掛鉤,國內油價也同步上調。阿聯(lián)酋生活物資高度依賴進口,能源成本上升通過物流等環(huán)節(jié)傳導,推高了當?shù)氐纳畛杀尽?/p>
阿聯(lián)酋作為典型的沙漠國家,大量食品、日用品及工業(yè)品依賴進口,主要通過海運或空運進入本地市場。4月以來,阿聯(lián)酋柴油和汽油價格分別上漲超過70%和30%。柴油作為物流運輸?shù)暮诵哪茉?,其價格波動對供應鏈成本產生“放大效應”,對終端商品價格影響尤為突出。
在迪拜,社區(qū)超市里各類商品供應充足,但價格明顯波動。一家連鎖超市內,洋蔥、小辣椒、西瓜等果蔬均大幅漲價,部分綠葉蔬菜價格也有所上調。店員表示,近期進貨價普遍上漲,尤其是進口的蔬菜水果和日用品。
多家大型超市運營商表示,盡管企業(yè)正通過內部優(yōu)化以消化部分上漲成本,但難以完全消除相關影響。阿爾瑪雅集團副首席執(zhí)行官瓦查尼指出,柴油價格上漲對運輸、倉儲和供應鏈各環(huán)節(jié)帶來持續(xù)壓力,該集團將盡力通過提高效率控制成本,但長期來看仍需在價格與成本之間尋求平衡。
另一家連鎖零售企業(yè)阿迪勒集團負責人達塔爾表示,運輸成本上升直接推高日常消費品的整體成本,對高頻消費品影響更為明顯。他提到,完全由企業(yè)承擔這些成本并不可持續(xù),部分商品價格可能進行適度調整。
阿聯(lián)酋作為區(qū)域貿易和航空樞紐,其航空業(yè)對能源成本高度敏感。國際航空運輸協(xié)會數(shù)據顯示,受燃油價格上漲和航線繞飛影響,中東地區(qū)航空燃油成本較戰(zhàn)事爆發(fā)前上漲約130%。在燃油成本約占航空公司運營成本30%的情況下,機票價格迅速上行。近期從阿聯(lián)酋出發(fā)的航班票價上漲明顯。例如,在4月11日至18日期間,從迪拜飛往倫敦等主要國際目的地的機票售價較局勢升級前上漲了50%左右。
目前來看,阿聯(lián)酋商品供應體系總體仍保持穩(wěn)定,政府與企業(yè)均具備一定調節(jié)能力。但在地區(qū)局勢尚不明朗的情況下,當?shù)厣畛杀境掷m(xù)上行可能在所難免。
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