能源沖擊波讓更多人愛上中國電動(dòng)車全球市場加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化

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2026-04-06 08:58:53 光明網(wǎng)

最近，泰國總理阿努廷放棄了他的勞斯萊斯座駕，換上了一輛中國的比亞迪電動(dòng)車作為上班出行工具。這一變化背后有著經(jīng)濟(jì)考量。

自今年2月底美以襲擊伊朗以來，國際油價(jià)一路上漲，突破每桶110美元。泰國高度依賴原油進(jìn)口，3月份柴油價(jià)格就上漲了約30%。這導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營成本增加，民眾支出能力被顯著壓縮，給正處于復(fù)蘇進(jìn)程中的泰國經(jīng)濟(jì)帶來了額外壓力，進(jìn)一步加大了復(fù)蘇難度。

在這樣的背景下，阿努廷選擇中國品牌的新能源汽車，傳遞出明確的政策導(dǎo)向：面對能源困局，電動(dòng)化是解決問題的關(guān)鍵。不僅在泰國，從東南亞到歐洲，從拉美到中東，高油價(jià)正在全球范圍內(nèi)點(diǎn)燃消費(fèi)者對電動(dòng)車的熱情。這場由地緣沖突引發(fā)的能源沖擊波，正以最直接的方式改變?nèi)藗兊某鲂羞x擇。

據(jù)報(bào)道，在菲律賓馬尼拉，一家中國新能源車經(jīng)銷店內(nèi)的銷售人員稱，3月店內(nèi)的訂單量出現(xiàn)飆升，“兩周抵上以往一個(gè)月?！痹诎拇罄麃?，高油價(jià)也導(dǎo)致許多每天通勤幾十、上百公里的上班族轉(zhuǎn)向省錢又方便的中國電動(dòng)汽車。近期，一些中國品牌電動(dòng)汽車在澳大利亞迎來大量客戶咨詢。

進(jìn)入2026年，智能化領(lǐng)先、性價(jià)比高的中國新能源汽車在海外的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢頭。今年前兩個(gè)月，多個(gè)中國品牌新能源車在歐洲銷量同比大幅增長；在巴西，今年2月，中國電動(dòng)車首次登頂巴西零售銷量榜。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，今年2月，來自中國的汽車在澳銷量達(dá)到22362輛，中國首次成為澳大利亞月度最大新車來源國，打破了日本自1998年以來長期保持的領(lǐng)先地位。

對于美國民眾來說，中國電車更是“愛而不得”的好東西。據(jù)路透社援引的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近半數(shù)在未來兩年內(nèi)有購車計(jì)劃的美國受訪者認(rèn)為，中國車擁有非常好的性價(jià)比。不過，礙于政策限制，消費(fèi)者們難以在美國國內(nèi)買到中國電車。

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