國際油價大幅上漲成本傳導(dǎo)至消費端(2)

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2026-04-08 11:21:17 東方財富網(wǎng)

英國廣播公司報道顯示，國際油價每上漲10美元，汽油價格通常會在兩周左右傳導(dǎo)至零售終端。天然氣價格也在攀升，居民能源賬單、食品價格以及制造業(yè)成本都可能進一步承壓。在菲律賓，柴油價格較2月底漲超2倍，液化石油氣價格同步上漲，依賴液化石油氣的餐廳和攤販面臨不斷增加的成本壓力。

日本和韓國同樣感受到“中東溢價”的沖擊。韓國政府正式實施“石油價格上限制度”，這是近30年來首次實施該制度，政府對煉油企業(yè)供應(yīng)給加油站和分銷商的石油產(chǎn)品設(shè)置價格上限，并根據(jù)國際油價動向每兩周調(diào)整一次。英國方面，汽油價格已升至18個月高位，政府表示如果發(fā)現(xiàn)加油站借機牟取暴利，將準(zhǔn)備采取干預(yù)措施。針對依賴燃油取暖的低收入家庭，英國開放了一項總額5300萬英鎊的援助計劃，以緩解能源支出壓力。

全球為保護經(jīng)濟免受數(shù)十年來最嚴(yán)重能源沖擊付出高昂代價。各國對油價的補貼給政府帶來巨大的財政負(fù)擔(dān)。截至2024年，全球公共債務(wù)從2023年的97萬億美元增至102萬億美元。國際貨幣基金組織警告稱，推遲進行必要的國內(nèi)價格調(diào)整雖然能短期緩解民眾壓力，但可能損害財政收入，并加大通脹和匯率風(fēng)險。中航證券首席經(jīng)濟學(xué)家董忠云分析稱，油價干預(yù)措施通常會對財政構(gòu)成壓力，表現(xiàn)形式與傳導(dǎo)路徑因政策工具不同而存在明顯差異。能源對外依賴度高且本身財政壓力較高的國家赤字壓力尤為突出，特別是日本、韓國、印度等國。美國作為能源大國，美以伊沖突對其影響相對有限，但原油價格上漲仍會推升美國汽油等價格壓力，延緩美聯(lián)儲降息預(yù)期，推高美債利率，加大美國的財政赤字壓力。發(fā)展中國家在這輪沖突中可能更早、更猛烈地遭受負(fù)面沖擊。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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