傳統(tǒng)豪華品牌奔馳的銷量面臨壓力。4月9日,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)發(fā)布了2026年第一季度銷量報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,該集團(tuán)第一季度全球銷量為49.97萬(wàn)輛,同比下滑6%。其中,梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)全球銷量為41.94萬(wàn)輛,同比下降6%,符合公司預(yù)期。
在新能源車型方面,受新一代純電動(dòng)車型需求驅(qū)動(dòng),梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)車型銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)9%。歐洲市場(chǎng)新能源車型占比升至41%,而去年同期為37%。但其全球新能源占比從2025年的20%降至19%,主要受中國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃逐步停產(chǎn)插混車型的影響。
就不同級(jí)別來(lái)看,梅賽德斯-奔馳各個(gè)級(jí)別產(chǎn)品銷量均有下滑,其中高端品牌的下滑幅度最小,僅為5%。
分區(qū)域來(lái)看,歐洲延續(xù)了上季度的積極態(tài)勢(shì),區(qū)域銷量為15.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%。德國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼,銷量增長(zhǎng)9%。受全新電動(dòng)CLA驅(qū)動(dòng),歐洲純電動(dòng)車型銷量增長(zhǎng)34%,德國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)36%。美國(guó)成為該公司第一季度的增長(zhǎng)引擎,銷量同比大增20%至8.11萬(wàn)輛。
在中國(guó)市場(chǎng),梅賽德斯-奔馳的表現(xiàn)繼續(xù)下滑,一季度銷量為11.16萬(wàn)輛,同比下滑高達(dá)27%。公司稱這主要是因?yàn)橹鲃?dòng)調(diào)整,在換代前逐步停產(chǎn)現(xiàn)有車型,尤其集中在入門級(jí)產(chǎn)品線。盡管如此,奔馳仍穩(wěn)固保持100萬(wàn)元以上豪華車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
梅賽德斯-奔馳強(qiáng)調(diào),2026年是其在中國(guó)市場(chǎng)的“過(guò)渡之年”,受到多款核心車型換代影響,正快速擴(kuò)充純電動(dòng)及先進(jìn)混動(dòng)車型陣容。世界其他地區(qū)整體銷量下滑14%,主要受土耳其市場(chǎng)銷量萎縮及地緣政治挑戰(zhàn)、中東沖突影響。
盡管近期推出的新車型為未來(lái)季度的銷售前景提供了支撐,但公司將持續(xù)密切關(guān)注地緣政治環(huán)境、中東沖突及其對(duì)全球消費(fèi)信心的潛在影響。
特斯拉10月份在中國(guó)區(qū)的銷售成績(jī)暴跌63.6%
2025-11-19 08:12:49特斯拉10月中國(guó)區(qū)銷量跌63