去年10月28日15時(shí)08分許,桂林市龍勝各族自治縣泗水鄉(xiāng)潘內(nèi)村路口發(fā)生一起客車側(cè)翻事故,造成3人死亡、8人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失389.1萬(wàn)元。自治區(qū)應(yīng)急管理廳官網(wǎng)發(fā)布了《桂林龍勝“10·28”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》。
調(diào)查顯示,事故直接原因是梁某平駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的大型普通客車,在下陡坡急彎路段操作不規(guī)范、超速行駛且小交通量農(nóng)村公路防護(hù)設(shè)施不完善,導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻。具體來(lái)說(shuō),梁某平在下陡坡急彎路段使用高速擋位行駛,未采用低速檔控速,車速達(dá)42公里/小時(shí),超過(guò)限速180%。右后輪制動(dòng)鼓積熱高溫變形,盡管乘客多次反映“后輪”冒煙,駕駛員仍未停車檢查,最終在彎道失去控制撞擊護(hù)欄側(cè)翻。
事故客車制動(dòng)系統(tǒng)存在先天隱患,導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。此外,五名乘客的安全帶鎖扣陷入坐墊下部無(wú)法正常使用,加重了事故后果。事發(fā)道路為小交通量農(nóng)村公路,設(shè)計(jì)時(shí)速低,未設(shè)置禁止大型客車駛?cè)霕?biāo)志或物理限行設(shè)施,路面也未施劃減速標(biāo)線,防護(hù)能力不足,增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。
金盛公司作為事故客車登記所有人,雖然設(shè)有安全營(yíng)運(yùn)部,但七名管理人員均兼任財(cái)務(wù)、人事、后勤或營(yíng)運(yùn)等事務(wù)性工作,未能發(fā)揮應(yīng)有作用。該公司委托第三方監(jiān)控企業(yè)代為履行監(jiān)控職責(zé),但未履行企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。2025年4月后,對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的“三超一疲勞”等違法情況未處理、記錄和統(tǒng)計(jì)分析,長(zhǎng)期存在重大事故隱患。事故客車多次交由未經(jīng)金盛公司聘用的駕駛員梁某平駕駛,且最近兩次二級(jí)維護(hù)記錄大幅超過(guò)規(guī)定時(shí)限。
金盛公司因“車輛逾期未檢驗(yàn)占比高”、“車輛逾期未報(bào)廢”、“近三個(gè)月有責(zé)事故總量”、“三條及以上違法未處理車輛占比高”等道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,被公安交通管理大數(shù)據(jù)分析研判平臺(tái)連續(xù)八個(gè)月列為高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)。