銷量暴跌37.9%，雅迪九號們一邊漲價(jià)一邊滯銷市場明顯降溫

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2026-04-13 09:42:01 騰訊新聞

銷量暴跌37.9%，雅迪九號們一邊漲價(jià)一邊滯銷市場明顯降溫。電動(dòng)自行車市場近期明顯降溫，消費(fèi)者購車意愿減弱，不少人開始觀望。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年1月國內(nèi)電動(dòng)兩輪車銷量為345.7萬輛，同比下滑3.6%；2月銷量降至298.8萬輛，同比降幅擴(kuò)大至37.9%，環(huán)比同樣出現(xiàn)下滑。

與去年享受國補(bǔ)時(shí)的熱銷場景相比，今年市場冷清了不少。在北京南四環(huán)一條聚集了多個(gè)主流電動(dòng)車品牌的街道上，多家門店客流稀少，往日熱鬧的選購場面已很難見到。多位經(jīng)銷商表示，如今生意明顯變差。有門店老板透露，生意好的時(shí)候一個(gè)月能賣出百輛車，而從去年年底至今，客流量直接下滑約六成，銷量大幅縮水。

市場遇冷最直接的原因是補(bǔ)貼取消。2025年消費(fèi)者還能疊加國補(bǔ)、銀行優(yōu)惠等大幅省錢，但今年補(bǔ)貼全面退出，購車成本直接上漲，不少人便打消了換車念頭。新國標(biāo)全面落地也在一定程度上影響了消費(fèi)熱情。2025年12月1日，新國標(biāo)過渡期結(jié)束，舊國標(biāo)車型全面停售，市場只允許銷售符合更高安全標(biāo)準(zhǔn)的新車。但不少消費(fèi)者在上一輪新國標(biāo)實(shí)施時(shí)已經(jīng)更換過車輛，只要現(xiàn)有車輛還能正常使用，在沒有補(bǔ)貼且價(jià)格又上漲的情況下，多數(shù)人選擇繼續(xù)觀望，暫時(shí)不換車。

一位北京消費(fèi)者表示，去年國補(bǔ)還在時(shí)，他就想著車子還能騎，等等再換也不遲。沒想到今年不僅沒了補(bǔ)貼，同款車價(jià)格還貴了將近1000元。他表示現(xiàn)在車確實(shí)快騎不了了，但一下子多花這么多錢，實(shí)在有點(diǎn)兒下不了手，打算再湊合騎一陣，看看后續(xù)會不會有優(yōu)惠活動(dòng)或價(jià)格能不能降下來。

市場冷清之下，經(jīng)銷商也變得謹(jǐn)慎，不少人暫停進(jìn)貨，甚至開始調(diào)整經(jīng)營方向。一位北京經(jīng)銷商直言，電動(dòng)車行業(yè)本身利潤就不高，如今銷量持續(xù)下滑，再繼續(xù)進(jìn)貨很可能覆蓋不了成本，門店對后續(xù)經(jīng)營已經(jīng)萌生退意。一位在河北縣城經(jīng)營電動(dòng)車生意的經(jīng)銷商則直接調(diào)整了業(yè)務(wù)重心，去年年底將兩輪電動(dòng)車全部換成三輪車銷售。他表示，新國標(biāo)實(shí)施后，兩輪車購車人群明顯減少，而當(dāng)?shù)貙θ嗆嚊]有嚴(yán)格限制，市場需求更穩(wěn)定，三輪車也更好賣。

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