雷軍15小時不眠直播手機卻被“偷家” 主業(yè)面臨挑戰(zhàn)

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2026-04-18 10:26:03 無相商業(yè)趨勢

4月17日清晨4點45分，天還未亮，55歲的雷軍已經(jīng)起床。兩小時后，他坐在小米SU7的副駕上，開始了一場長達(dá)15小時、從北京到上海、全程1265公里的直播。這場直播的主要目的是輿論反擊：證明這輛車真的能“中間只充一次電”跑完全程。

直播中，雷軍苦笑說：“我這不是太拼了，是被逼的?！边@句話道出了小米這一年的處境：汽車銷量增長，但輿論壓力也越來越大，“綠化帶戰(zhàn)神”的負(fù)面稱號充斥各大網(wǎng)絡(luò)作品的留言區(qū)。股價從去年夏天的61港元高位一路跌到如今的31港元，市值蒸發(fā)近8000億港元。

這場直播背后，小米面臨一個商業(yè)困局：曾被視為“命根子”的手機業(yè)務(wù)正在被競爭對手超越。去年小米汽車營銷風(fēng)波延續(xù)至今，當(dāng)時雷軍在分享中提到自己從北京開到上海1300公里，中間只充了一次電。這句體驗分享被一些網(wǎng)友剪輯成“雷軍說1300公里只充一次電”，在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳播。懂車帝隨后做了實測，用SU7 Pro跑出“1173公里、只充一次電”的成績，但質(zhì)疑聲并未停止。

這次雷軍選擇親自跑一趟，全程直播，無剪輯、無間斷?！安荒芤驗橛泻诟?，我們就不說話了。”他在直播前夜寫道。十五小時的直播馬拉松，配套數(shù)十家主流媒體宣發(fā)，流量拉滿。雷軍的目標(biāo)是讓公眾相信“這件事真的可以做到”。

最新數(shù)據(jù)顯示，小米汽車2026年3月交付量超過20000臺，其中新一代SU7自3月23日開啟交付起，累計交付已超7000臺，日均交付量近800臺。整個第一季度，小米汽車?yán)塾嫿桓都s8萬輛，位列新能源品牌銷量第五。

然而，就在雷軍為新車拼命吆喝時，小米的大本營——手機業(yè)務(wù)傳來失利的消息。根據(jù)Omdia發(fā)布的2026年第一季度中國大陸智能手機市場報告，小米以870萬臺的出貨量排名第五，市場份額約12%。排在前面的是華為（1390萬臺，20%）、蘋果（1310萬臺，19%）、OPPO（1100萬臺）和vivo（1050萬臺）。小米掉出了國產(chǎn)手機前三甲的位置。

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