4月21日24時,國內(nèi)成品油零售限價將迎來新一輪調(diào)整窗口。本輪成品油零售限價下調(diào)幅度遠超50元/噸的調(diào)整紅線要求,大概率迎來2026年以來首次下調(diào),具體調(diào)價幅度以國家發(fā)改委最終公示為準。
截至4月17日收盤,即本輪成品油計價周期第9個工作日,國內(nèi)參考原油變化率為-11.87%,預計汽柴油下調(diào)525元/噸,折合成升價后,92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.41元、0.44元、0.45元。
若本次下調(diào)落實,消費者用油成本將有所降低。以油箱容量為50升的小型私家車為例,加滿一箱92號汽油將少花20.5元左右;以月跑兩千公里、百公里油耗8升的小型私家車計算,到2026年5月8日下一次調(diào)價窗口開啟前,用油成本將下降37元;物流行業(yè)以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡車為例,單輛車的燃油成本將減少969元左右。
本輪計價周期為4月7日24時至4月21日24時,周期內(nèi)國際原油價格震蕩下行,國內(nèi)參考原油變化率持續(xù)處于負值區(qū)間。當前地緣消息面不確定性較大,短期國際油價或?qū)⒕S持寬幅震蕩,本輪原油變化率負值深位格局難以扭轉(zhuǎn)。