本周,我國(guó)在核電、航空航天、船舶等領(lǐng)域接連取得新成就。
輕舟試驗(yàn)飛船正式發(fā)布首批科學(xué)與工程試驗(yàn)成果。該飛船已完成初期飛控測(cè)試,主動(dòng)抬升至600公里軌道開展長(zhǎng)期試驗(yàn),標(biāo)志著我國(guó)新一代低成本貨運(yùn)飛船技術(shù)驗(yàn)證取得重要突破??蒲袌F(tuán)隊(duì)還介紹了來自深圳理工大學(xué)未來太空醫(yī)院在軌實(shí)驗(yàn)的最新進(jìn)展,5個(gè)在軌設(shè)備運(yùn)行情況良好,全球首個(gè)未來太空醫(yī)院正在從科幻走向現(xiàn)實(shí)。
中國(guó)自主研發(fā)的HH-200航空商用無人運(yùn)輸系統(tǒng)首飛成功。該系統(tǒng)由無人機(jī)和地面系統(tǒng)組成,無人機(jī)最大商載能力1.5噸,最大航程為2360公里。HH-200具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,可以在短跑道、高高原、高溫極寒和惡劣氣象等特殊環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。后續(xù)還將進(jìn)行多項(xiàng)飛行試驗(yàn),在正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,可用于應(yīng)急救援、航空遙感、農(nóng)林植保等多個(gè)領(lǐng)域的作業(yè)任務(wù)。
全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”輪從寧波舟山港啟航駛向嘉興港,正式投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸正式邁入純電驅(qū)動(dòng)、智能領(lǐng)航的全新發(fā)展階段。“寧遠(yuǎn)電鯤”輪總長(zhǎng)127.8米,可儲(chǔ)存電量約2萬度,預(yù)計(jì)每年可減少二氧化碳排放量超1400噸,并在智能航行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。
中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告2026》藍(lán)皮書顯示,截至目前,我國(guó)商運(yùn)核電機(jī)組60臺(tái),在建核電機(jī)組36臺(tái),在建核電規(guī)模占全球一半以上,同時(shí)核準(zhǔn)待建機(jī)組還有16臺(tái),核電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),總裝機(jī)容量達(dá)到1.25億千瓦,居全球第一。今年我國(guó)已開工2臺(tái)核電機(jī)組,將建成7臺(tái)核電機(jī)組,在建核電規(guī)模繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。自主三代核電“華龍一號(hào)”已經(jīng)進(jìn)入批量化建造的新階段,國(guó)內(nèi)外在運(yùn)、核準(zhǔn)在建的“華龍一號(hào)”機(jī)組數(shù)超過40臺(tái),成為全球商業(yè)化部署最多的三代核電機(jī)型。