中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)再進(jìn)階邁向批量建造新階段

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2026-04-27 10:38:42 環(huán)球網(wǎng)

近日，國(guó)產(chǎn)郵輪品牌愛達(dá)郵輪正式發(fā)布第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”產(chǎn)品及首航季航線，并宣布郵輪船票將于5月20日正式開售。這一消息迅速引發(fā)多家外媒關(guān)注。從3年前“愛達(dá)·魔都號(hào)”實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪制造領(lǐng)域零的突破，到“愛達(dá)·花城號(hào)”提前交付，中國(guó)郵輪工業(yè)正加速?gòu)摹皢未?yàn)證”邁向“批量建造”的新階段。在全球郵輪建造產(chǎn)能受限的背景下，中國(guó)憑借成熟的制造體系與數(shù)字化工具，正在這一高準(zhǔn)入門檻的細(xì)分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。以“花城號(hào)”為新坐標(biāo)，中國(guó)郵輪正嘗試通過“更中國(guó)”的文化敘事與“更科技”的體驗(yàn)升級(jí)，在國(guó)際巨頭主導(dǎo)的市場(chǎng)中開辟“中國(guó)選項(xiàng)”，撬動(dòng)起整個(gè)郵輪生態(tài)的產(chǎn)值爆發(fā)。

愛達(dá)郵輪聲明顯示，“愛達(dá)·花城號(hào)”將于2026年11月6日提前交付，較原計(jì)劃提前近兩個(gè)月。該郵輪將依托廣州母港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線，因此特以廣州別稱“花城”命名。交付后，首航航線計(jì)劃從廣州開啟前往中國(guó)香港、越南6天5晚的郵輪航次?！皭圻_(dá)·花城號(hào)”的加速交付意味著國(guó)產(chǎn)大型郵輪產(chǎn)業(yè)正在從“單船驗(yàn)證”邁向“批量化建造、系列化運(yùn)營(yíng)”。2023年11月，“愛達(dá)·魔都號(hào)”的交付標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第五個(gè)可以建造大型郵輪的國(guó)家。開啟商業(yè)首航以來(lái)，“愛達(dá)·魔都號(hào)”已累計(jì)接待游客100萬(wàn)人次。

在首船經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，第二艘郵輪的建造效率明顯提升。第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”歷時(shí)46個(gè)月完工，而“愛達(dá)·花城號(hào)”從啟動(dòng)之初就確立了至少縮短8個(gè)月建造周期的目標(biāo)。工藝提速的同時(shí)，配套體系的本土化進(jìn)程也在同步深入：第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”比第一艘的國(guó)產(chǎn)化配套率大約提升了5%。作為“愛達(dá)·魔都號(hào)”的姐妹船，“愛達(dá)·花城號(hào)”在空間設(shè)計(jì)、智能科技與郵輪體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí)。該船全長(zhǎng)341米，總噸位達(dá)14.19萬(wàn)，擁有2130間豪華客房和套房，滿載可容納5232名賓客。

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