輔助駕駛不等于自動駕駛,即使開啟相關(guān)功能,駕駛員也不能放松警惕。前不久,上海浦東檢察機關(guān)公布了一起案例:駕駛員在開啟輔助駕駛功能后,盲目依賴該功能,在超速行駛過程中彎腰撿拾飲料瓶,未能及時接管車輛,最終釀成嚴重交通事故。
2025年4月13日上午10時多,在上海浦東新區(qū)龍東大道東向西方向的一處路段上,一輛黑色SUV快速行駛在道路的最內(nèi)側(cè)車道,突然徑直撞向了前方停著的道路養(yǎng)護車輛。當時正在養(yǎng)護車輛尾部撤除警示錐桶的兩名工人來不及反應就被撞倒在地。事故發(fā)生后,駕駛員董某撥打120急救電話,醫(yī)護人員將兩名傷者送醫(yī),其中一名傷者經(jīng)搶救無效于當日死亡。
事發(fā)后,公安機關(guān)對董某采取刑事強制措施,并展開事故調(diào)查,排除了董某毒駕、醉駕的可能。同時,對董某駕駛的車輛進行了鑒定,確認其轉(zhuǎn)向和制動功能正常,并證實他當時開啟了自適應輔助駕駛功能。經(jīng)調(diào)查,事發(fā)時董某駕駛的車輛速度為83公里每小時,已超出限速標志標明的最高時速行駛。他開啟了輔助駕駛功能,卻疏于關(guān)注道路前方情況,最終引發(fā)事故。董某因口渴喝了飲料,在把飲料瓶放回原位置時不慎掉落,一時分心去撿拾掉落在腳部位置的飲料瓶,導致沒有及時注意前方路況。
公安機關(guān)的事故調(diào)查認定,董某駕駛車輛使用輔助駕駛功能時,超出限速標志標明的最高時速行駛,駕車過程中彎腰撿拾飲料瓶疏于觀察前方路況造成事故,承擔主要責任。兩名養(yǎng)護工人所在的養(yǎng)護公司在撤除養(yǎng)護作業(yè)實施時,后方未布設防撞車輛確保安全作業(yè),承擔次要責任。2025年9月8日,上海市公安局浦東分局以董某涉嫌交通肇事罪,向上海市浦東新區(qū)人民檢察院移送審查起訴。
檢察官表示,案發(fā)當天天氣良好,視野清晰,如果董某能夠安全駕駛,及時注意前方路況,完全可以及時調(diào)整車道,避免事故發(fā)生。事發(fā)后,董某在保險賠償之外,對死者和傷者及其家屬進行了賠償,并獲得書面諒解。檢察機關(guān)認為,董某的行為構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首情節(jié),自愿認罪認罰,依法對董某不起訴。2025年11月25日,上海市公安局浦東分局交警支隊依法吊銷董某的機動車駕駛證。
檢察官提醒,輔助駕駛功能不是萬能的,駕駛員是車輛行駛安全的第一責任人。一旦開啟智能輔助,駕駛員可能會誤認為智能輔助能夠代替自己進行駕駛,從而放棄作為安全駕駛第一責任人的定位,進行一些分心行為,甚至看視頻等不安全動作。無論何時,安全的第一責任人仍然是駕駛員,出了事故也應由駕駛員承擔法定責任。