5月4日,市民張先生返滬時(shí)拍到一段令人震驚的視頻:同向行駛的一輛車(chē)?yán)?,主副駕座位上的兩個(gè)女孩竟然都歪著頭在睡覺(jué)。尤其是駕駛位上的女孩,不但雙手脫離方向盤(pán),還蜷起了雙腿。
這段“睡駕”視頻在社交媒體上引發(fā)熱議。許多網(wǎng)友認(rèn)為這種行為不僅是對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)任,也是罔顧法治和他人生命安全,必須嚴(yán)懲。
近年來(lái),車(chē)企的各種營(yíng)銷詞匯如“零接管”“全程智駕”“比老司機(jī)開(kāi)得還穩(wěn)”不斷誤導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)知。前不久,浙江交警處罰了一名駕駛?cè)肆帜?,此人同樣開(kāi)著輔助駕駛上高速,雙手脫把吃東西、跳舞、化妝,被查后竟理直氣壯地說(shuō):“我覺(jué)得它比我開(kāi)得好?!?/p>
根據(jù)國(guó)標(biāo),目前市面上所謂的“智駕”只是L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)付不了復(fù)雜交通場(chǎng)景,不具備接管駕駛?cè)蝿?wù)的能力。帶血的教訓(xùn)已經(jīng)不少:在安徽,一輛輔助駕駛車(chē)輛以116公里時(shí)速撞上隔離墩爆燃,3名大學(xué)生再也沒(méi)能回家;在浙江,駕駛?cè)撕文抽_(kāi)啟智駕在遭遇擁堵時(shí)沒(méi)有接管,追尾導(dǎo)致后排乘客當(dāng)場(chǎng)死亡;在湖南,智駕車(chē)輛系統(tǒng)未識(shí)別施工區(qū)域致2死1傷。
這是一個(gè)亟待重視的認(rèn)知問(wèn)題。正如網(wǎng)友指出,對(duì)駕駛期間放棄駕駛職責(zé)的行為,不能止于扣分罰款,而要以危害公共安全論處。對(duì)車(chē)企的誤導(dǎo)廣告也要嚴(yán)格監(jiān)管,要讓“L2不是自動(dòng)駕駛”這句話,從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變成社會(huì)共識(shí),從社會(huì)共識(shí)變成法律紅線。
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2026-01-28 17:57:49肖戰(zhàn)是媒體眼中的滿分男