近日，“5月1日駕考全面改革、科目二增至八項(xiàng)、難度翻倍”的說法在網(wǎng)絡(luò)廣泛流傳，導(dǎo)致不少市民扎堆報(bào)名駕考，生怕新規(guī)實(shí)施后考駕照更難。事實(shí)上，此次落地的是兩項(xiàng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)國家標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)駕校培訓(xùn)場(chǎng)地、教學(xué)車輛、收費(fèi)管理等作出規(guī)范，并不是駕駛員考試新規(guī)。

短視頻平臺(tái)上關(guān)于“五一新規(guī)”的解讀內(nèi)容頗多，部分創(chuàng)作者模糊新規(guī)細(xì)則、夸大變化，讓公眾誤以為今后學(xué)車、考駕照會(huì)越來越難。實(shí)際上，2026年5月1日正式落地的并非駕考新規(guī)，而是市場(chǎng)監(jiān)管總局修訂發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)條件》和《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。

山西省介休市交通運(yùn)輸局工作人員雷旭彬強(qiáng)調(diào)，駕培新國標(biāo)和駕考新規(guī)分屬不同監(jiān)管體系，職能定位和管控范圍有著清晰明確的界限。駕培新國標(biāo)由交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)管，主要針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，聚焦駕校的辦學(xué)、教學(xué)、場(chǎng)地、車輛進(jìn)行全流程規(guī)范；而駕考新規(guī)由公安交管部門制定，主要針對(duì)駕駛?cè)丝荚嚟h(huán)節(jié)，劃定考試項(xiàng)目、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、合格要求，二者互不交叉、互不影響。目前，國家及省、市公安交管部門均未發(fā)布任何駕考改革、調(diào)整考試內(nèi)容或提升考試難度的相關(guān)通知。

重慶市機(jī)動(dòng)車駕駛員協(xié)會(huì)支部書記、副會(huì)長劉志明表示，這兩項(xiàng)國標(biāo)主要規(guī)范的是駕校辦學(xué)資質(zhì)與訓(xùn)練場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，只是針對(duì)駕校培訓(xùn)環(huán)節(jié)，而不是學(xué)員考試環(huán)節(jié)。目前根據(jù)相關(guān)要求，考試相關(guān)內(nèi)容沒有進(jìn)行調(diào)整，還是按照原來的考試科目和合格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

新標(biāo)準(zhǔn)旨在優(yōu)化駕校行業(yè)辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升駕培服務(wù)質(zhì)量與教學(xué)水平。比如學(xué)時(shí)的監(jiān)管將更加嚴(yán)格，代刷學(xué)員學(xué)時(shí)卡、空刷學(xué)時(shí)卡等作弊現(xiàn)象將被嚴(yán)管。同時(shí)，對(duì)駕校的場(chǎng)地要求和服務(wù)公示也必須透明化。

山西省晉中市某駕校負(fù)責(zé)人張欣明確表示，截至2026年5月，小型汽車駕考所有項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)判規(guī)則均保持原有標(biāo)準(zhǔn)，無任何變動(dòng)?？颇慷琅f為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五個(gè)固定考試內(nèi)容，考試的扣分規(guī)則、合格分?jǐn)?shù)線沒有任何調(diào)整。科目三道路駕駛技能考試也按照既定考試流程、評(píng)判要點(diǎn)來執(zhí)行，考試系統(tǒng)、考核標(biāo)準(zhǔn)沒有作任何升級(jí)或修改。

安徽省一駕校校長陳金中解釋，網(wǎng)上流傳的“科目二五項(xiàng)變八項(xiàng)”是誤解。此次新國標(biāo)只是要求駕校訓(xùn)練場(chǎng)增設(shè)紅綠燈、公交站臺(tái)、斑馬線等實(shí)景設(shè)施，模擬真實(shí)城市道路環(huán)境，讓日常練車更貼合實(shí)際行車場(chǎng)景。學(xué)員們無需緊張，考試項(xiàng)目沒有變，還是考五項(xiàng)。只是駕校的場(chǎng)地更規(guī)范了，所有的收費(fèi)明碼公示，嚴(yán)禁捆綁消費(fèi)、隱性收費(fèi)。同時(shí)，教練員的門檻也提高了，以前教練員基本上由駕校認(rèn)定，現(xiàn)在必須持證上崗，包括安全防護(hù)、教學(xué)設(shè)備標(biāo)配到位。

針對(duì)正在學(xué)車的老學(xué)員，張欣解釋道：今年5月1日前已經(jīng)在正規(guī)駕校報(bào)名、正在參訓(xùn)的老學(xué)員，無需補(bǔ)課、無需額外增加學(xué)時(shí)、不會(huì)收取任何額外費(fèi)用，還是按照原報(bào)名時(shí)的教學(xué)計(jì)劃、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)流程正常練車、預(yù)約考試，不受新國標(biāo)教學(xué)范圍調(diào)整的影響。

劉志明認(rèn)為，此次駕培新國標(biāo)目的是整治行業(yè)亂象、規(guī)范教學(xué)，讓學(xué)員學(xué)真本領(lǐng)、平安上路。其實(shí)考試沒有變難，應(yīng)試教學(xué)變成了真正能夠上路行駛，讓學(xué)員上路以后能夠有正確的預(yù)判性和應(yīng)急處理能力，解決了會(huì)考試但不會(huì)上路的老問題。