老外組團(tuán)朝圣中國電車集體破防 海外粉絲親身體驗(yàn)真香現(xiàn)場!2026年北京車展期間,汽車自媒體、美國人伊?!ち_伯遜(Ethan Robertson),人稱“車輪哥”,帶著十多個(gè)國家的粉絲們組團(tuán)參觀中國新能源汽車。他分享了海外粉絲對(duì)視頻內(nèi)容的反饋,如“中國車為什么這么便宜?”“中國車的智能駕駛真的好用嗎?”“我好想開中國車!”這也是他和團(tuán)隊(duì)組織海外粉絲團(tuán)實(shí)地參觀的原因。
“你們來中國吧,自己來體驗(yàn)一下?!边@是“車輪哥”在招募海外粉絲時(shí)最常說的一句話。他的目的是讓那些只能隔著屏幕看中國車的老外親手摸一摸,親自開一開。這已經(jīng)不是他第一次這么做了。2024年廣州車展、2025年上海車展,“車輪哥”的“海外粉絲團(tuán)”已經(jīng)成為固定節(jié)目。他的團(tuán)隊(duì)還給這個(gè)活動(dòng)取了個(gè)名字叫“Wheelsboy EV Tour”——中國電動(dòng)車體驗(yàn)之旅。
除了逛車展,他還曾帶領(lǐng)粉絲團(tuán)參觀中國汽車工廠,開展中國短途自駕游活動(dòng)。他認(rèn)為對(duì)中國汽車感興趣的海外消費(fèi)者面臨一個(gè)尷尬的局面——看得見,摸不著,更不容易買到。
在北京車展上,“車輪哥”向粉絲介紹了一輛豪華電動(dòng)SUV,“你看到的這款車可能只要3萬美元,配置齊全,帶大屏和后排冰箱?!痹诿绹?,3萬美元幾乎買不到任何電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車。因此,外國網(wǎng)友在“車輪哥”的評(píng)論區(qū)里問得最多的問題是:為什么這么便宜?為什么這么好用?
“車輪哥”總結(jié)了兩點(diǎn)原因:一是產(chǎn)業(yè)的前瞻性。中國很早就意識(shí)到,在內(nèi)燃機(jī)賽道上與國際品牌競爭勝算渺茫,因此選擇重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,搶占先機(jī)。二是供應(yīng)鏈的全面性。中國擁有全球最大、最完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、整車、制造裝備等全鏈條。從電池到電機(jī)再到電控,核心部件領(lǐng)域優(yōu)勢顯著;同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋芯片、算法、傳感器等關(guān)鍵環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了自主可控與全面布局。
2026年北京車展期間,汽車自媒體、美國人“車輪哥”伊?!ち_伯遜(Ethan Robertson)帶著十多個(gè)國家的粉絲們組團(tuán)參觀中國新能源汽車,引起了廣泛關(guān)注
2026-05-07 20:00:36美國博主帶老外組團(tuán)朝圣中國電車