在劉志明看來,新標準旨在面向駕校行業(yè),優(yōu)化辦學標準,全面提升駕培服務質(zhì)量與教學水平。比如學時的監(jiān)管將更加嚴格,代刷學員學時卡、空刷學時卡等作弊現(xiàn)象將被嚴管。同時對駕校的場地要求和服務公示必須透明化。
針對市民最關心的學車、考試實操問題,山西省晉中市某駕校負責人張欣明確表示,截至2026年5月,小型汽車駕考所有項目、合格標準、評判規(guī)則均保持原有標準,無任何變動??颇慷琅f為倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五個固定考試內(nèi)容,考試扣分規(guī)則、合格分數(shù)線沒有任何調(diào)整;科目三道路駕駛技能考試也按照既定考試流程、評判要點來執(zhí)行,考試系統(tǒng)、考核標準沒有作任何升級或修改。
安徽省一駕校校長陳金中解釋,網(wǎng)上流傳的“科目二五項變八項”是誤解,此次新國標只是要求駕校訓練場增設紅綠燈、公交站臺、斑馬線等實景設施,模擬真實城市道路環(huán)境,讓日常練車更貼合實際行車場景。現(xiàn)在要加上模擬城市道路,增加了“8字形”路,模擬城市道路直線倒車的虛擬路。學員們不要緊張,考試項目沒有變,還是考五項。只是駕校的場地更規(guī)范了,所有的收費明碼公示,嚴禁捆綁消費、隱性收費,同時提高了教練員的門檻,以前教練員基本上都是由駕校認定,現(xiàn)在必須持證上崗,包括安全防護、教學設備標配到位。
對于正在學車的老學員,張欣解釋道:嚴格執(zhí)行新舊劃斷政策,今年5月1日前已經(jīng)在正規(guī)駕校報名、正在參訓的老學員,無需補課、無需額外增加學時、不會收取任何額外費用,還是按照原報名時的教學計劃、收費標準、培訓流程正常練車、預約考試,不受新國標教學范圍調(diào)整的影響。
劉志明認為,此次駕培新國標目的是整治行業(yè)亂象、規(guī)范教學,讓學員學真本領、平安上路。其實考試沒有變難,原來最開始的敷衍練車應付考試,這種老路肯定是行不通的,讓應試教學變成真正能夠上路行駛,讓學員上路以后能夠有正確的預判性和應急處理能力,解決了會考試不會上路的老問題。
近日,“5月1日駕考全面改革、科目二增至八項、難度翻倍”的說法在網(wǎng)絡廣泛流傳,導致不少市民扎堆報名駕考,生怕新規(guī)實施后考駕照更難
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