近日,“5月1日駕考全面改革、科目二增至八項、難度翻倍”的說法在網絡廣泛流傳,導致不少市民扎堆報名駕考,生怕新規(guī)實施后考駕照更難。事實上,此次落地的是兩項機動車駕駛員培訓國家標準,針對駕校培訓場地、教學車輛、收費管理等作出規(guī)范,并不是駕駛員考試新規(guī)。
短視頻平臺上關于“五一新規(guī)”的解讀內容頗多,部分創(chuàng)作者模糊新規(guī)細則、夸大變化,讓公眾誤以為今后學車、考駕照會越來越難。實際上,2026年5月1日正式落地的并非駕考新規(guī),而是市場監(jiān)管總局修訂發(fā)布的《機動車駕駛員培訓機構業(yè)務條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》兩項國家標準。
山西省介休市交通運輸局工作人員雷旭彬強調,駕培新國標和駕考新規(guī)分屬不同監(jiān)管體系,職能定位和管控范圍有著清晰明確的界限。駕培新國標由交通運輸主管部門監(jiān)管,主要針對機動車駕駛員的各培訓機構,聚焦駕校的辦學、教學、場地、車輛進行全流程規(guī)范;而駕考新規(guī)由公安交管部門制定,主要針對駕駛人考試環(huán)節(jié),劃定考試項目、評分標準、合格要求,二者互不交叉、互不影響。目前,國家及省、市公安交管部門均未發(fā)布任何駕考改革、調整考試內容或提升考試難度的相關通知。
重慶市機動車駕駛員協(xié)會支部書記、副會長劉志明表示,這兩項國標主要規(guī)范的是駕校辦學資質與訓練場建設標準,只是針對駕校培訓環(huán)節(jié),而不是學員考試環(huán)節(jié)。目前根據相關要求,考試相關內容沒有進行調整,還是按照原來的考試科目和合格標準執(zhí)行。
新標準旨在優(yōu)化駕校行業(yè)辦學標準,全面提升駕培服務質量與教學水平。比如學時的監(jiān)管將更加嚴格,代刷學員學時卡、空刷學時卡等作弊現(xiàn)象將被嚴管。同時,對駕校的場地要求和服務公示也必須透明化。
近日,“5月1日駕考全面改革、科目二增至八項、難度翻倍”的說法在網絡廣泛流傳,不少市民擔心新規(guī)實施后考駕照更難,紛紛扎堆報名
2026-05-07 14:50:58新國標駕照難度翻倍