快遞包裹“不告而放”現(xiàn)象困擾收件人(5)

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2026-05-09 13:45:25 央視網(wǎng)

馬麗紅認(rèn)為，可以探索“快遞+社區(qū)養(yǎng)老”聯(lián)動模式，將取件協(xié)助納入便民服務(wù)清單，把純商業(yè)配送與社區(qū)民生服務(wù)進(jìn)行結(jié)合或銜接，形成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。社區(qū)可以定期開展快遞服務(wù)滿意度調(diào)查，并反饋給快遞企業(yè)，推動服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。通過社區(qū)的兜底作用，彌補商業(yè)服務(wù)的不足。

“在維權(quán)層面，可以降低門檻，在物流頁面設(shè)置直達(dá)投訴入口，建立未經(jīng)同意入柜超時費便捷退費機(jī)制，讓違規(guī)行為更易被投訴和糾正，讓企業(yè)與快遞員更加遵守投遞規(guī)則?！倍瓮f。

記者手記

快遞包裹送達(dá)的“最后一百米”，既是網(wǎng)購鏈條的終點，也是民生服務(wù)的起點。

包裹未經(jīng)同意便被投入快遞柜、取件動輒因超時收費、老年人取件難等問題看似是些細(xì)碎小事，卻折射出行業(yè)效率與民生需求之間的矛盾。它們關(guān)乎群眾生活的便利，更考驗城市治理的溫度與精度。

快遞包裹為何難以上門？表面上看是快遞員“圖省事”，實則不然。誠如專家所言，其本質(zhì)在于政策要求、配送現(xiàn)實與民生需求三者失衡，是規(guī)則要求、末端能力與成本結(jié)構(gòu)不相適配的集中體現(xiàn)。老舊小區(qū)無電梯、缺驛站，老年群體不善于使用智能設(shè)備，上班族趕不上免費取件時段，疊加末端派件壓力大、考核重效率輕合規(guī)、違規(guī)成本偏低。諸多因素交織纏繞，結(jié)成了一個難以自行解開的“結(jié)”。要想解開這個“結(jié)”不能“一刀切”，既要保障用戶的合法權(quán)益，也應(yīng)體恤快遞員的現(xiàn)實壓力。唯有平衡效率與公平、協(xié)調(diào)商業(yè)與公益，才能讓用戶收件舒心、快遞員送件放心，使末端配送真正回歸便民初心。

快遞包裹送達(dá)的“最后一百米”是民生服務(wù)的起點，更關(guān)乎千家萬戶的幸福感。

在記者看來，理順這“最后一百米”，便是守住了最樸素的生活便利，答好了城市治理的一道必答題。期待在有關(guān)部門的引導(dǎo)與多方力量的協(xié)同下，每一件包裹都能被合規(guī)送達(dá)，超時收費更加規(guī)范。讓上班族不再被額外成本困擾，讓老年人不再為取件犯難，讓快遞服務(wù)能更接地氣、更合民意。

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(責(zé)任編輯：zx0002)

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