部分航司大比例"鎖座"現(xiàn)象調(diào)查旅客選座困擾多

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2026-05-28 13:30:49 央廣網(wǎng)

因工作需要，北京的馬先生經(jīng)常乘坐飛機(jī)。每次選座都讓他感到困擾，因?yàn)闄C(jī)艙安全出口前方的所有座位以及整機(jī)靠窗座位在辦理值機(jī)時(shí)都會(huì)顯示“已鎖定”。如果想挑選前排座位，需要額外付費(fèi)升級(jí)艙位；若想要靠窗的位置，則需消耗里程兌換。馬先生表示，這種情況并非個(gè)例，近兩年他在多家航司航班上都遇到過(guò)類似問(wèn)題。

長(zhǎng)期以來(lái)，民航領(lǐng)域推行的付費(fèi)選座方式飽受詬病。有消費(fèi)者反映，值機(jī)時(shí)如果不付費(fèi)選座，免費(fèi)可選座位寥寥無(wú)幾，甚至難以選擇相鄰座位。還有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，雖然航司小程序不能選座，但在某二手交易平臺(tái)上“加價(jià)”卻可以用比航司更低的價(jià)格買(mǎi)到想要的位置。

今年4月底，北京市民張輝購(gòu)買(mǎi)了從重慶江北機(jī)場(chǎng)至北京大興機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。臨行前一天，他在航司App選座時(shí)發(fā)現(xiàn)，前七排靠窗和緊急出口附近的座位需要花費(fèi)積分才能選擇，后排靠窗的優(yōu)質(zhì)座位則必須在線下值機(jī)才能選擇。無(wú)奈之下，他只好選擇了后排的中間座位。這種經(jīng)歷并不罕見(jiàn)，在多個(gè)社交平臺(tái)上，許多旅客分享了自己乘坐飛機(jī)時(shí)需要付費(fèi)選座的經(jīng)歷。一些航司將這些需要付費(fèi)的座位列為“優(yōu)選座位”，明確需使用積分購(gòu)買(mǎi)；有的航司則解釋是“細(xì)分服務(wù)層級(jí)”，會(huì)員權(quán)益越高，可選座位更多。

江蘇省消保委2025年11月發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，線上約談的10家航司經(jīng)濟(jì)艙購(gòu)票階段鎖座比例在19.9%—62.1%，均值達(dá)38.7%，且鎖定的多是經(jīng)濟(jì)艙前排、靠窗、靠過(guò)道等座位。這些被鎖定的優(yōu)質(zhì)座位不僅給航司帶來(lái)新的利潤(rùn)，還衍生了一些“灰色產(chǎn)業(yè)”。在二手交易平臺(tái)“閑魚(yú)”搜索“航司選座”“飛機(jī)前排”等關(guān)鍵詞，可以發(fā)現(xiàn)不少人在掛牌售賣“代選鎖座座位”服務(wù)，售價(jià)大多在100元以內(nèi)。一家名為“遠(yuǎn)東旅行”的商家聲稱可以幫忙選擇國(guó)內(nèi)各大航空公司的第一排和安全出口座位，收費(fèi)價(jià)格為90元/人，只需票號(hào)、姓名、日期、航班號(hào)即可代為操作。

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