中梁山下,坐落著又一家行業(yè)“隱形冠軍”、張雪機(jī)車配套供應(yīng)商——重慶志成機(jī)械,年產(chǎn)缸頭超1500萬只,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%、全球占比25%。不遠(yuǎn)處的嘉陵江邊,有一家高新技術(shù)企業(yè)——渝江嵐峰動(dòng)力。這里生產(chǎn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的“心房”——曲軸箱體。總經(jīng)理孫立凱表示:“造箱體,模具是關(guān)鍵。”他們提升了模具的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造能力,將新產(chǎn)品的開發(fā)周期從90天壓縮至60天,獲得了幾百項(xiàng)核心專利。
一輛摩托車有幾千個(gè)零部件,張雪的身后站著成千上萬名創(chuàng)業(yè)者。他們或許從未出現(xiàn)在聚光燈下,卻是張雪前行的重要支持。將視線從產(chǎn)業(yè)鏈的縱深轉(zhuǎn)向市場(chǎng)的廣度,張雪的同行者同樣眾多。重慶隆鑫是“中國(guó)造”摩托車走向世界的另一個(gè)典型。80后尹兵入職整整20年,今年3月剛剛成為隆鑫旗下進(jìn)出口公司總經(jīng)理。
2006年,大學(xué)畢業(yè)的尹兵手握兩個(gè)錄用通知:一個(gè)是去合資公司做采購(gòu),薪資高出另一個(gè)一半;另一個(gè)是到本地民企隆鑫搞外貿(mào)。他思考了很久,最終選擇了后者,“我看好‘中國(guó)造’能走出去?!?018年,隆鑫的高端摩托“無極”品牌發(fā)布。對(duì)于要不要闖蕩歐洲市場(chǎng),團(tuán)隊(duì)面臨艱難抉擇。尹兵力排眾議:“既然做高端品牌,一定要‘啃最硬的骨頭’,不然只是小打小鬧?!?/p>
然而,第一代休旅摩托車在歐洲市場(chǎng)遇冷。尹兵迅速對(duì)客戶需求作出反饋,聯(lián)動(dòng)研發(fā)部門調(diào)整產(chǎn)品,“后來連出3個(gè)‘爆款’!”去年,“無極”品牌出口歐洲突破10萬臺(tái),海外營(yíng)收首超國(guó)內(nèi),拿下了全球市場(chǎng)“橋頭堡”。今年一季度,“無極”歐洲出口額增長(zhǎng)30%。尹兵說:“這不是‘撞大運(yùn)’,而是品牌勢(shì)能起來了?!?/p>
從付中秋的“睡在車間”,到尹兵的“拿下橋頭堡”,一條清晰的脈絡(luò)浮現(xiàn)出來?!拔沂钦驹诰奕说募绨蛏铣砷L(zhǎng)的。即使這一次不是我奪冠,也一定會(huì)有王雪、李雪代表中國(guó)機(jī)車奪冠?!睆堁┱f。
“張雪機(jī)車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費(fèi),團(tuán)建都給加班費(fèi)”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機(jī)車團(tuán)建都給加班費(fèi)