2026長城汽車環(huán)塔拉力賽 7500km極限試煉

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2026-05-18 09:55:32 一同選車

2026長城汽車環(huán)塔拉力賽 7500km極限試煉。5月16日，被譽為“東方達喀爾”的中國環(huán)塔國際拉力賽正式開賽。長城汽車派出以量產(chǎn)車為核心的戰(zhàn)車陣容，并集結(jié)了多位達喀爾冠軍車手組成強大團隊，目標(biāo)是奪得T2組別冠軍。

比賽包含13個特殊賽段和1個排位賽，總里程7500公里，特殊賽段3400公里。賽事起點設(shè)在烏魯木齊縣天山大峽谷，終點位于阿克蘇電影小鎮(zhèn)，橫跨天山南北，涵蓋沙漠、戈壁、峽谷、平原等多種地形，同時面臨高溫、沙塵、晝夜溫差等極端環(huán)境考驗。這種極限條件不僅對車輛可靠性提出嚴峻挑戰(zhàn)，也為參賽者提供了寶貴的經(jīng)驗。

長城汽車參賽車型均來自坦克系列，包括坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z和坦克300 Hi4-T。這些車型主要在防滾架、賽車座椅、防爆大油箱、滅火系統(tǒng)等方面進行了安全升級，核心動力總成和底盤架構(gòu)與量產(chǎn)車保持一致。

坦克700 Hi4-T作為旗艦戰(zhàn)車，搭載3.0T V6插混動力系統(tǒng)和9AT變速箱，系統(tǒng)綜合扭矩高達800Nm。即便在饋電狀態(tài)下，它依然能輸出穩(wěn)定強勁的動力，非常適合環(huán)塔長距離、高負荷、低補給的賽事場景。坦克500 Hi4-Z和坦克300 Hi4-T則憑借成熟可靠的越野底盤、智能四驅(qū)系統(tǒng)和出色的通過性，能夠從容應(yīng)對沙漠沖坡、戈壁飛馳、峽谷穿越等復(fù)雜路況。三大車型各司其職，協(xié)同作戰(zhàn)，形成無短板的越野戰(zhàn)車矩陣。

此次出征的車手陣容也非常強大，包括達喀爾冠軍車手、W2RC世界冠軍成員以及當(dāng)前國際越野拉力領(lǐng)域備受關(guān)注的新生代車手。這標(biāo)志著長城汽車已經(jīng)從單純參與賽事逐步邁向國際化越野競技體系建設(shè)。

除了參加2026年的環(huán)塔拉力賽，長城汽車還將繼續(xù)參加今年的敦煌越野耐力賽，并計劃在未來參加2027年達喀爾拉力賽、摩洛哥拉力賽和巴哈1000等國際越野賽事。通過這些賽事，長城汽車希望向全球展示中國品牌的越野技術(shù)實力，并將賽事中淬煉的技術(shù)反哺到量產(chǎn)車上。

正如魏總所言，長城的責(zé)任是提供高性能、高可靠性和價廉物美的賽車給廣大汽車運動愛好者，讓大家從仰望到擁有。7500公里的極限試煉已經(jīng)開始，誰能笑到最后，讓我們拭目以待。

(責(zé)任編輯：0882)

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