國內(nèi)軌道交通首臺AI自動扶梯梯級檢測儀在北京17號線地鐵站啟用效率提升30倍

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2026-05-20 16:37:19 北晚在線

近日，國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域首臺AI自動扶梯梯級檢測儀在京港地鐵投入使用。該設(shè)備融合線激光與AI智能技術(shù)，集成四項核心檢測功能、支持六項故障智能識別，可在精準(zhǔn)采集扶梯梯級表面數(shù)據(jù)的同時，高效研判其健康狀態(tài)。單臺扶梯全面檢測僅需3分鐘，較采用人工全面檢測加狀態(tài)判斷模式，效率提升30倍，檢測精度提升10倍。

自動扶梯主要承擔(dān)著地鐵站內(nèi)輸送乘客、疏導(dǎo)客流的任務(wù)，是乘客地鐵出行中重要的設(shè)施之一。自動扶梯的梯級作為乘客直接站立的區(qū)域，其健康狀態(tài)與平穩(wěn)運(yùn)行是扶梯安全運(yùn)營的重要基礎(chǔ)。傳統(tǒng)扶梯梯級狀態(tài)檢查主要依靠人工在扶梯停止運(yùn)行狀態(tài)下利用塞尺逐個梯級檢測，較為耗時且在檢測覆蓋面和精準(zhǔn)度上也有較大提升空間。

京港地鐵投入使用的AI自動扶梯梯級檢測儀破解了傳統(tǒng)檢測的痛點。該檢測儀搭載多組3D激光輪廓傳感器，可對梯級進(jìn)行高精度掃描，并在自動扶梯運(yùn)行過程中實時動態(tài)捕捉梳齒嚙合尺寸、梯級間隙、平整度等關(guān)鍵參數(shù)，測量精度達(dá)到±0.1毫米，較傳統(tǒng)人工使用梯形塞尺檢測精度提升10倍以上。

與傳統(tǒng)人工檢測需反復(fù)啟停扶梯、人工逐階目視手檢排查的模式不同，AI自動扶梯梯級檢測儀可在扶梯運(yùn)行狀態(tài)下同步完成全流程檢測，更直觀有效地檢測其健康狀態(tài)和穩(wěn)定性。單臺扶梯全面檢測僅需3分鐘，較采用人工全面檢查加狀態(tài)判斷模式需將近100分鐘，檢測效率有效提升30倍以上。此外，該檢測儀還可即時生成標(biāo)準(zhǔn)化診斷報告，實現(xiàn)“即測即知”，有效優(yōu)化維保流程。

京港地鐵工程總管劉其明表示，近年來，京港地鐵持續(xù)將新技術(shù)融入地鐵場景，聚焦一線運(yùn)營運(yùn)維實際需求，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)與應(yīng)用。此前，京港地鐵已在軌道交通領(lǐng)域首次創(chuàng)新應(yīng)用軌道智能綜合巡檢車，實現(xiàn)軌道巡檢與鋼軌探傷高效集成；將擁有國家發(fā)明及實用新型兩項專利的輕便式接觸線連續(xù)磨耗測量儀應(yīng)用于接觸網(wǎng)常態(tài)化維保作業(yè)，全面提升運(yùn)維效率與運(yùn)營安全水平。

未來，京港地鐵將推進(jìn)車輛、信號、軌道等多專業(yè)智能運(yùn)維系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，為城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為乘客提供更加安全、舒適的出行服務(wù)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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