東方智慧輪將交付啟航綠色航運(yùn)新篇章

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2026-05-28 08:15:17 中工網(wǎng)

長江入?？?，碧波奔涌。5月14日清晨6時(shí)左右，一艘近400米長、寬約60米的集裝箱巨輪正離泊掉頭，在江蘇海事局保障下，經(jīng)南通港主航道緩緩駛往指定海域開展試航。遼闊江面上，巨大船體格外引人注目，船身側(cè)面印著“METHANOL POWERED”（甲醇動(dòng)力）字樣，顯示出其獨(dú)特之處。

這艘名為“東方智慧”的輪船由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造，是全球首艘2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱甲醇雙燃料集裝箱船。作為目前世界最大級別的甲醇雙燃料集裝箱船，該船順利下水標(biāo)志著我國高端船舶設(shè)計(jì)建造取得又一重大突破，也意味著超大型船舶邁向綠色航運(yùn)新階段。

選擇甲醇作為動(dòng)力源的原因在于，綠色甲醇能實(shí)現(xiàn)燃料全生命周期零碳排放，是實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)的重要能源載體。此外，甲醇作為船用燃料具有更大的成本優(yōu)勢和供應(yīng)保障。中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)國，占世界產(chǎn)量的60%以上，上海、寧波、青島、天津等港口均已具備甲醇加注能力?！皷|方智慧”輪投運(yùn)后，使用綠色甲醇時(shí)，單船每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，近乎消除硫氧化物排放，更好滿足全球航運(yùn)脫碳減排需求。

全新的能源動(dòng)力帶來了船舶制造挑戰(zhàn)。超大型集裝箱船航速高、能耗大，但甲醇燃料能量密度低且易燃易爆。為解決這一難題，“東方智慧”輪研發(fā)了全球最大甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，配備世界最大甲醇雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)及鍋爐，可靈活切換甲醇與傳統(tǒng)燃油模式。不同于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，其甲醇供給系統(tǒng)全面采用獨(dú)立模塊化架構(gòu)，各模塊間高度獨(dú)立、互不干擾，不僅讓運(yùn)維管理更高效，也保障了船舶運(yùn)行的安全性。

在艙室容積與特種涂裝質(zhì)量要求下，團(tuán)隊(duì)通過多項(xiàng)舉措實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，使各項(xiàng)性能指標(biāo)均為全球同類船型標(biāo)桿?？茖W(xué)確定甲醇艙結(jié)構(gòu)形式及材料選型，從設(shè)計(jì)源頭保障安全性與經(jīng)濟(jì)性；創(chuàng)新采用全新的艙壁設(shè)計(jì)，在滿足強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上，大幅提升艙容利用率。

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