法拉利前主席怒噴首款電車(chē) 市場(chǎng)反應(yīng)冷淡

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2026-05-28 09:38:51 百家號(hào)

法拉利前主席怒噴首款電車(chē) 市場(chǎng)反應(yīng)冷淡。北京時(shí)間5月26日凌晨，法拉利正式發(fā)布了品牌首款純電車(chē)型Luce。這款起售價(jià)為55萬(wàn)歐元的五座車(chē)型由前蘋(píng)果首席設(shè)計(jì)師喬納森·艾維及其創(chuàng)辦的LoveFrom團(tuán)隊(duì)全程參與設(shè)計(jì)。然而，新車(chē)發(fā)布后并未獲得大量車(chē)迷和投資人的認(rèn)可。

法拉利前主席怒噴首款電車(chē)

在新車(chē)發(fā)布的次日，法拉利米蘭掛牌股價(jià)盤(pán)中大跌近8%，最終跌幅收窄至6%，市值大幅縮水。法拉利美股當(dāng)日收盤(pán)也大跌5.26%，單日市值蒸發(fā)超過(guò)32億美元。法拉利前主席盧卡?克勞德洛?迪?蒙特澤莫羅在接受媒體采訪時(shí)表達(dá)了對(duì)品牌的擔(dān)憂，希望至少把躍馬車(chē)標(biāo)從該款電動(dòng)車(chē)上摘下來(lái)。目前，法拉利已將第二款電動(dòng)車(chē)型的計(jì)劃推遲至2028年。

法拉利前主席怒噴首款電車(chē) 市場(chǎng)反應(yīng)冷淡

全球豪華車(chē)市場(chǎng)正處在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。盡管前兩年行業(yè)掀起了徹底推行純電動(dòng)的浪潮，但市場(chǎng)反饋不及預(yù)期，經(jīng)營(yíng)壓力迫使許多品牌調(diào)整戰(zhàn)略。蘭博基尼在今年2月叫停了純電GT跑車(chē)Lanzador項(xiàng)目，取消了純電版Urus規(guī)劃，并將全面電動(dòng)化節(jié)點(diǎn)推遲至2035年之后。蘭博基尼CEO史蒂芬·溫克爾曼表示，跑車(chē)愛(ài)好者懷念內(nèi)燃機(jī)的聲浪，沒(méi)有跟電動(dòng)汽車(chē)建立情感聯(lián)系，市場(chǎng)對(duì)純電超跑的接受度非常低。

保時(shí)捷也推遲了純電718跑車(chē)的上市時(shí)間，延長(zhǎng)燃油版718系列的生產(chǎn)周期，優(yōu)先保障911等燃油旗艦車(chē)型的核心盈利優(yōu)勢(shì)。賓利和勞斯萊斯也相繼收縮純電研發(fā)投入，賓利取消了2030年前推出5款純電車(chē)型的計(jì)劃。

英國(guó)傳奇跑車(chē)品牌蓮花（路特斯）也在本月中旬宣布放棄此前激進(jìn)的全面電動(dòng)化時(shí)間表，重啟燃油跑車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向燃油、混動(dòng)、純電多動(dòng)力并行的發(fā)展路線。

(責(zé)任編輯：0882)

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