5月28日,馬斯克在X平臺分享了一段震撼人心的視頻:一輛接一輛的金色涂裝Cybercab,沒有司機,沒有方向盤,自主駛離特斯拉德州超級工廠。這段視頻迅速在全球范圍內(nèi)傳播,觀看量突破1億次。很多人驚呼無人駕駛時代真的來了,但也有人質(zhì)疑這只是作秀,離真正的商業(yè)化還很遠。

Cybercab是特斯拉專為共享出行設(shè)計的無人駕駛出租車,也是馬斯克“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變”愿景的重要組成部分。早在2016年,馬斯克就提出了“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”的概念,設(shè)想未來所有的特斯拉汽車都將具備全自動駕駛能力,車主可以在不用車的時候,將自己的汽車加入特斯拉網(wǎng)絡(luò),作為無人駕駛出租車運營,賺取收入。
2024年10月10日,特斯拉在加州伯班克華納兄弟影城舉辦了“We, Robot”發(fā)布會,正式推出了Cybercab。這款車采用雙門雙座、鷗翼門設(shè)計,車身采用不銹鋼材質(zhì),完全取消了方向盤和踏板,只有一個中控大屏。這意味著它是一款真正意義上的L5級全自動駕駛汽車。核心配置方面,Cybercab采用純視覺Tesla Vision方案,搭載8顆高清攝像頭與FSD V14端到端模型,硬件全冗余,官方標定安全性為人類駕駛的10倍。內(nèi)飾方面,Cybercab僅設(shè)兩個座椅與一塊中控大屏,目標成本控制在2.5-3萬美元,續(xù)航約320公里,主打城市短途高頻出行。
馬斯克這次曬出的視頻不是概念車的演示,而是量產(chǎn)版Cybercab的真實畫面。多輛金色涂裝的Cybercab在沒有任何人類干預(yù)的情況下,自主駛離工廠,開進停車場。它們能夠準確地識別道路、交通標志和其他車輛,平穩(wěn)地行駛和停車。這標志著Cybercab的量產(chǎn)已經(jīng)進入了實質(zhì)性階段。首輛無方向盤量產(chǎn)版Cybercab于2026年2月下線,4月啟動規(guī)?;a(chǎn)。特斯拉已經(jīng)通過了美國德克薩斯州的認證,可以商業(yè)化運營無人駕駛車輛。這意味著Cybercab很快就會在德州的道路上正式運營,為普通消費者提供服務(wù)。
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