如何看待比亞迪智能化戰(zhàn)略 三大目標(biāo)引領(lǐng)未來!2026年5月28日,比亞迪召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。比亞迪認(rèn)為電動(dòng)化的上半場是看電池,今年發(fā)布了閃充和第二代刀片電池,展示了在電池領(lǐng)域的積累和實(shí)力;電動(dòng)化的下半場則是看芯片。為此,比亞迪設(shè)立了三大目標(biāo):零交通事故、超級(jí)司機(jī)、超級(jí)秘書。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),比亞迪計(jì)劃投入超過1000億的研發(fā)資金。

發(fā)布會(huì)上,比亞迪推出了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3,并已開始規(guī)模化量產(chǎn)。該芯片支持L3、L4自動(dòng)駕駛,通過三顆芯片的協(xié)同工作,可以實(shí)現(xiàn)超過2100TOPS的總算力。此外,璇璣A3還優(yōu)化了功耗控制和算力利用率,單位算力功耗較同級(jí)產(chǎn)品低20%。結(jié)合比亞迪自研算法,算力利用率提升100%,使輔助駕駛反應(yīng)更快、處理復(fù)雜問題的能力更強(qiáng)、安全上限更高。這款自研芯片打破了高階智駕依賴海外芯片的局面,降低了成本并增強(qiáng)了自主性。

2025年2月,比亞迪宣布全系車型標(biāo)配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。此次發(fā)布會(huì)上,比亞迪宣布全系車型均可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版,選裝價(jià)格為12000元。這意味著即使是入門級(jí)車型如比亞迪海鷗也能使用城市領(lǐng)航功能。過去高階智駕主要出現(xiàn)在大車、貴車上,現(xiàn)在這一慣例被打破,普通消費(fèi)者無需花費(fèi)更多錢即可享受高階智駕技術(shù)。

比亞迪還承諾為城市領(lǐng)航安全兜底。即日起一年內(nèi),新用戶和老車主升級(jí)至天神之眼5.0后,均可享為期1年的城市領(lǐng)航兜底。合規(guī)使用時(shí)若發(fā)生有責(zé)任交通事故,直接經(jīng)濟(jì)損失將由比亞迪賠付。這種敢于兜底的信心源于比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì),包括規(guī)模、數(shù)據(jù)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)。
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