如何看待比亞迪智能化戰(zhàn)略 三大目標(biāo)引領(lǐng)未來！2026年5月28日，比亞迪召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。比亞迪認(rèn)為電動化的上半場是看電池，今年發(fā)布了閃充和第二代刀片電池，展示了在電池領(lǐng)域的積累和實力；電動化的下半場則是看芯片。為此，比亞迪設(shè)立了三大目標(biāo)：零交通事故、超級司機、超級秘書。為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，比亞迪計劃投入超過1000億的研發(fā)資金。

發(fā)布會上，比亞迪推出了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，并已開始規(guī)模化量產(chǎn)。該芯片支持L3、L4自動駕駛，通過三顆芯片的協(xié)同工作，可以實現(xiàn)超過2100TOPS的總算力。此外，璇璣A3還優(yōu)化了功耗控制和算力利用率，單位算力功耗較同級產(chǎn)品低20%。結(jié)合比亞迪自研算法，算力利用率提升100%，使輔助駕駛反應(yīng)更快、處理復(fù)雜問題的能力更強、安全上限更高。這款自研芯片打破了高階智駕依賴海外芯片的局面，降低了成本并增強了自主性。

2025年2月，比亞迪宣布全系車型標(biāo)配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。此次發(fā)布會上，比亞迪宣布全系車型均可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格為12000元。這意味著即使是入門級車型如比亞迪海鷗也能使用城市領(lǐng)航功能。過去高階智駕主要出現(xiàn)在大車、貴車上，現(xiàn)在這一慣例被打破，普通消費者無需花費更多錢即可享受高階智駕技術(shù)。

比亞迪還承諾為城市領(lǐng)航安全兜底。即日起一年內(nèi)，新用戶和老車主升級至天神之眼5.0后，均可享為期1年的城市領(lǐng)航兜底。合規(guī)使用時若發(fā)生有責(zé)任交通事故，直接經(jīng)濟損失將由比亞迪賠付。這種敢于兜底的信心源于比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢，包括規(guī)模、數(shù)據(jù)和研發(fā)團隊的優(yōu)勢。

發(fā)布會上，天神之眼迎來四大升級：架構(gòu)方面，升級為璇璣架構(gòu)2.0，搭載艙駕電三合一的中央大腦；傳感器方面，行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)；算法方面，升級為物理AI大模型；數(shù)據(jù)方面，基于比亞迪最大的數(shù)據(jù)底座，讓智駕模型快速迭代?，F(xiàn)場演示中，系統(tǒng)能判斷球后方可能有小朋友并進行減速，提高了用戶體驗。

未來，比亞迪還將推出天神之眼自動駕駛版，配備超千線激光雷達、閃拍攝像頭等設(shè)備。此外，發(fā)布會上還發(fā)布了超級智能體迪迪蝦，賦能DiLink AI智能座艙，提升了人車交互體驗。最后，比亞迪宋Ultra DM-i正式上市，售價區(qū)間12.99-15.99萬元，主打長續(xù)航、大空間和高智能，搭載第五代DM技術(shù)，純電續(xù)航最高310km、綜合續(xù)航1845km，標(biāo)配云輦-C與天神之眼智駕系統(tǒng)。

這場發(fā)布會展示了比亞迪在戰(zhàn)略和技術(shù)上的深厚積累，期待未來比亞迪帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)。