6月1日,長征十二號乙運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)首飛成功,標(biāo)志著長征系列運(yùn)載火箭再添新成員。這款由中國航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭有限公司推出的新一代運(yùn)載火箭,旨在滿足商業(yè)發(fā)射需求。

長征十二號乙運(yùn)載火箭是目前中國運(yùn)力最大的單芯級火箭,全箭總高約72米,直徑4.37米,起飛推力達(dá)800噸,近地軌道運(yùn)載能力不低于20噸。為了實(shí)現(xiàn)大運(yùn)力,科研團(tuán)隊(duì)不僅提升了動力系統(tǒng)性能,還通過高效推進(jìn)劑管理、一體化尾段設(shè)計(jì)和大直徑共底貯箱等技術(shù)手段對箭體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了“減重瘦身”,進(jìn)一步提高了火箭的飛行效率。
當(dāng)前,長征十二號乙運(yùn)載火箭的主要任務(wù)是以高密度發(fā)射快速提升中國的空間進(jìn)入能力,支撐大規(guī)?;ヂ?lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)。與此同時(shí),中國商火正穩(wěn)步推進(jìn)重復(fù)使用技術(shù)攻關(guān),采用“分步驗(yàn)證、持續(xù)迭代”的方式不斷優(yōu)化技術(shù)。
對于大噸位液體火箭而言,飛行時(shí)各系統(tǒng)間的相互作用容易引發(fā)“共振”。為解決這一問題,科研團(tuán)隊(duì)在火箭的動力系統(tǒng)上安裝了升級版“壓力緩沖器”——注氣式蓄壓器。相比傳統(tǒng)蓄壓器,注氣式蓄壓器容積更大、儲能更足、調(diào)節(jié)范圍更寬、緩沖能力更強(qiáng),更適合大型運(yùn)載火箭的使用需求。
長征十二號乙運(yùn)載火箭的一子級搭載了9臺百噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)。為解決火箭飛行時(shí)數(shù)據(jù)通信擁堵問題,科研團(tuán)隊(duì)引入了時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)基礎(chǔ)上構(gòu)建了一套精密的“交通規(guī)則”,確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)擁有專屬“快車道”,使信息傳輸更加高效可靠。
此外,長征十二號乙運(yùn)載火箭還搭載了具備故障診斷與重構(gòu)功能的飛行控制軟件。該軟件能實(shí)時(shí)感知每臺發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),并在毫秒級內(nèi)進(jìn)行精準(zhǔn)診斷。一旦檢測到故障,它會自動識別失效部件,并指揮剩余健康發(fā)動機(jī)“協(xié)同補(bǔ)位”,確?;鸺龑?shí)現(xiàn)靈活的“智能安全飛行”。