這是6月3日拍攝的中老鐵路老撾段磨丁站全景。近日,中老鐵路老撾段磨丁站正式開啟改擴建施工。這是自2021年12月通車運營以來,老撾段內首次大規(guī)模擴能改造,將有效提升口岸車站接發(fā)列車與跨境貨運集散能力。

磨丁站緊鄰老中邊境,是跨境班列出入境的關鍵樞紐。隨著跨境經(jīng)貿持續(xù)升溫,客貨運輸需求不斷增長,原有站場設施運力趨于飽和。經(jīng)擴能改造后,磨丁站貨運通關能力將提升10%以上。

本次改造工程采取分階段、分重點推進的施工方案,由老中鐵路公司組織瑯勃拉邦維保中心、萬象運營中心、中鐵八局、中鐵建電氣化局等多家單位協(xié)同聯(lián)動、分工協(xié)作,全方位保障工程高效有序開展。項目采用分段施工、分步開通的建設思路,兼顧施工進度與線路通行。為最大限度減少施工對既有線路運營的干擾,集中攻堅作業(yè)選在夜間窗口期實施。

改造完工后,磨丁站列車編組、接發(fā)效率將大幅提升,進一步釋放中老鐵路跨境運輸潛力,助力中老跨境貿易、國際班列常態(tài)化開行,夯實中老互聯(lián)互通物流通道建設,持續(xù)賦能中國與東盟經(jīng)貿往來。


時隔三年,我與晏宴再次在湄公河畔相聚。最初,晏宴是我朋友的朋友。他比我小幾歲,18歲時來老撾讀大學,后來加入了一家中國公司,并通過我的朋友認識了我
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