人形機(jī)器人進(jìn)廠效率只有人工3成中美隔空比拼引發(fā)關(guān)注(2)

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2026-06-09 13:17:11 央廣網(wǎng)

2026年被視為人形機(jī)器人“量產(chǎn)元年”。運(yùn)動(dòng)控制能力、視覺感知系統(tǒng)等核心技術(shù)的發(fā)展及制造成本的降低，使人形機(jī)器人成為一種現(xiàn)實(shí)選擇。汽車行業(yè)是人形機(jī)器人進(jìn)廠打工的“前哨站”。宇樹科技早在2024年就在蔚來汽車工廠部署了人形機(jī)器人，進(jìn)行搬運(yùn)等工作。去年10月，寧波前灣新區(qū)極氪智慧工廠的一段人形機(jī)器人作業(yè)視頻引起了廣泛關(guān)注，視頻中的人形機(jī)器人分工明確，動(dòng)作流暢。今年，博特勒人形機(jī)器人已在極氪智慧工廠全面啟動(dòng)系統(tǒng)性“上崗”前專項(xiàng)測試。

浙江清華長三角研究院新經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任呂淼認(rèn)為，浙江制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)人形機(jī)器人賽道，既有技術(shù)成熟的有利條件，也有現(xiàn)實(shí)倒逼。人形機(jī)器人的入局本質(zhì)上是用技術(shù)紅利對(duì)沖人口紅利的消退，用標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字員工承接柔性化生產(chǎn)的一致性需求，并有望為企業(yè)打開新的增長曲線。

盡管如此，人形機(jī)器人要想趕上人類“老師傅”還需時(shí)日。艾圖人形機(jī)器人目前只能干一些上下料的簡單活，工作效率約為人工的兩三成。其最終目標(biāo)是造出泛化能力強(qiáng)的機(jī)器人，只用一雙靈巧手就能勝任各種工序。真實(shí)的車間環(huán)境復(fù)雜，如何讓人形機(jī)器人像人一樣勝任工作，還需要大量探索和實(shí)踐。

人形機(jī)器人真正上崗還需解決自主性、穩(wěn)定性、異常處理能力等問題。人形機(jī)器人不僅要能在復(fù)雜工業(yè)場景下做決策并保持穩(wěn)定性，還要能處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況。此外，人形機(jī)器人更適應(yīng)人類設(shè)計(jì)的工廠和環(huán)境，具有更高的通用性，也更適合與人類協(xié)作。

數(shù)據(jù)顯示，僅2026年第一季度，國內(nèi)具身智能相關(guān)領(lǐng)域融資額就超過300億元，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。人形機(jī)器人被認(rèn)為是繼智能手機(jī)、新能源汽車之后的下一個(gè)超級(jí)終端，又一個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，也是全球產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。與歐美相比，中國人形機(jī)器人在某些底層原創(chuàng)技術(shù)和高端零部件方面還存在短板，但產(chǎn)業(yè)化落地能力是中國的優(yōu)勢。豐富的應(yīng)用場景為中國人形機(jī)器人提供了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。政策也在持續(xù)加力，支持人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來幾年，人形機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)浪潮和競爭態(tài)勢將更加洶涌澎湃。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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