你家新能源車(chē)要“減肥”嗎車(chē)輛越造越重引關(guān)注

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2026-06-09 12:32:15 人民日?qǐng)?bào)

這幾年，隨著尺寸越造越大，新能源車(chē)的“體重”也越來(lái)越重。工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)乘用車(chē)新車(chē)平均整備質(zhì)量已達(dá)1704公斤，而2012年這一數(shù)字僅為1312公斤。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2026年1至4月，我國(guó)新能源乘用車(chē)平均整備質(zhì)量達(dá)1939.3公斤，較2020年增長(zhǎng)27.5%。新能源車(chē)“變胖”的速度也在加快，2020年至2024年的增重幅度已超過(guò)2012年至2020年的總和。

你家新能源車(chē)要“減肥”嗎

如今的家用汽車(chē)，尤其是新能源車(chē)，平均整備質(zhì)量動(dòng)輒超過(guò)2噸，甚至有新車(chē)超過(guò)3噸。例如，理想L9 Livis超2.8噸，小鵬GX增程版超2.8噸，蔚來(lái)ES9行政簽名版整備質(zhì)量超2.9噸，騰勢(shì)D9 EV2026款超3噸。近日發(fā)布的新車(chē)尊界V800整備質(zhì)量超3.1噸，滿載7人時(shí)總重量達(dá)3.8噸。這意味著一些大型MPV的重量比部分輕型卡車(chē)還大。

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中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家李顏偉依托車(chē)企公開(kāi)信息搭建的“新能源車(chē)配置數(shù)據(jù)庫(kù)”統(tǒng)計(jì)顯示，從動(dòng)力類型來(lái)看，增程式車(chē)型最重，整備質(zhì)量均值達(dá)2373公斤；插電混動(dòng)車(chē)型為2144公斤；純電動(dòng)車(chē)型相對(duì)最輕，為1914公斤。特別是增程式車(chē)型，因同時(shí)搭載燃油系統(tǒng)與大容量電池，重量自然居高不下。從車(chē)型來(lái)看，級(jí)別越高，重量也越大。A00級(jí)和A0級(jí)車(chē)平均重量?jī)H914公斤，A級(jí)車(chē)為1701公斤，B級(jí)車(chē)逼近2噸，C級(jí)和D級(jí)車(chē)型則重達(dá)2479公斤。

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