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快遞員權(quán)益更有保障(2)

行業(yè)企業(yè)也已開(kāi)展探索。中通于2020年6月試行快遞員派費(fèi)直鏈,由總部通過(guò)快遞員工作APP直接結(jié)算派費(fèi),實(shí)現(xiàn)收派費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)化、賬單透明化,切實(shí)穩(wěn)定和增加快遞員收入?!澳壳?,中通已有超過(guò)60%的快遞員實(shí)現(xiàn)了派費(fèi)直鏈,未來(lái)比例將進(jìn)一步提升?!敝型爝f董事長(zhǎng)賴梅松說(shuō)。

如果說(shuō),制定《快遞末端派費(fèi)核算指引》解決的是單件派費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,影響快遞員收入的還有勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)此,《意見(jiàn)》提出,將指導(dǎo)快遞協(xié)會(huì)研究制定《快遞員勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)》。

“這主要是考慮在保持行業(yè)合理勞動(dòng)效率的基礎(chǔ)上,避免快遞小哥過(guò)度勞累?!苯鹁┤A說(shuō),對(duì)超出勞動(dòng)定額的情況,國(guó)家郵政局將引導(dǎo)快遞企業(yè)充分考慮工作時(shí)間和工資收入等因素,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)快遞員多勞能夠多得。

“此外,《意見(jiàn)》還提出要引導(dǎo)工會(huì)組織、快遞協(xié)會(huì)建立行業(yè)工資集體協(xié)商機(jī)制,開(kāi)展快遞員工資收入水平監(jiān)測(cè)并定期發(fā)布,以保障快遞員群體合理的勞動(dòng)報(bào)酬?!标悇P說(shuō)。

陳凱強(qiáng)調(diào),要切實(shí)保障快遞員合理的勞動(dòng)報(bào)酬,還要從根源上形成合理的收益分配機(jī)制。這需要加強(qiáng)上下游協(xié)同,讓快遞企業(yè)與電商企業(yè)之間建立更加合理的利益分配和傳導(dǎo)機(jī)制,確??爝f企業(yè)能夠獲得正常的服務(wù)收入,促進(jìn)形成有序的市場(chǎng)環(huán)境。

完善工傷保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)繳方式

提高快遞員社會(huì)保障水平

在工資收入之外,如何讓快遞員更好地享受社會(huì)保障,也是社會(huì)關(guān)注的話題。

作為新業(yè)態(tài),快遞行業(yè)里承包、外包、兼職、眾包等各類新型用工模式交織?!坝捎谟霉ぽ^為靈活,快遞業(yè)人員流動(dòng)性普遍較高,社會(huì)保險(xiǎn)參保率不高,特別是快遞員因工作遭受事故傷害后的保障不足。”人社部勞動(dòng)關(guān)系司副司長(zhǎng)劉燕說(shuō)。

為此,《意見(jiàn)》按照社會(huì)保險(xiǎn)法的有關(guān)規(guī)定,重申了快遞員依法享有參加社會(huì)保險(xiǎn)和獲得社會(huì)保險(xiǎn)待遇的權(quán)利。

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