其次，標簽中的保質(zhì)期僅適用于未拆封的食品。一旦食品被拆封，就不是“標明的貯存條件下的預(yù)包裝食品”了，保質(zhì)期也就對其不起作用了，需要盡快食用。所以，即便是干貨，也要避免長期儲存。

最后，食品一般都有其儲存要求，如果沒達到其儲存要求，或者購買的干脆就是散裝食品，那其變質(zhì)與否，何時變質(zhì)，便不能簡單地以保質(zhì)期來判斷。

10.下雨天不能開新能源電車，會漏電觸電

流言：下雨天不能開新能源電車，會漏電觸電。

真相：這是一種常見的誤解。新能源電動車在設(shè)計之初，就已充分考慮了防水和防漏電問題，其電池普遍采用IP67或更高等級的防水規(guī)格，而這種防護等級可以有效防止外物及灰塵侵入，并且能夠在短時間(30分鐘及以內(nèi))浸水(1米及以下的水深)的情況下保證完好。也就是說，新能源電動車在雨天正常使用，不存在漏電風(fēng)險。且根據(jù)《電動汽車安全要求》(GB 18384-2020)規(guī)定，所有上市的新能源車都必須通過嚴格的涉水測試：車輛應(yīng)在100毫米深的水池中，以20km/h±2km/h的速度行駛至少500米，時間大約1.5分鐘。

此外，新能源車還配備了多重安全保護機制，比如很多電路都有防水要求，充電接口設(shè)有防水結(jié)構(gòu)，一旦檢測到絕緣異常，系統(tǒng)會進行安全預(yù)警并執(zhí)行相關(guān)安全措施等。

當(dāng)然，任何車輛在暴雨或深積水路段行駛都有風(fēng)險，特別是在水可能會進入乘員艙的深水，不能強行通過，應(yīng)該嚴格按照廠家的產(chǎn)品使用手冊使用。但這更多是出于行車安全的考慮，而不是“漏電”問題。總之，下雨天正常開新能源車，不會漏電觸電，大家不用過于擔(dān)心。