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中國(guó)企業(yè)出海提速:最大的挑戰(zhàn)是什么?

今年以來(lái),在美國(guó)關(guān)稅壓力之下,中國(guó)企業(yè)逆勢(shì)突圍,供應(yīng)鏈全球布局全面提速?!洞蟪龊#褐袊?guó)制造全球出征的關(guān)口和突破》的作者、上海交通大學(xué)中國(guó)質(zhì)量發(fā)展研究院客座研究員林雪萍曾走訪(fǎng)調(diào)研100多家中國(guó)企業(yè)的海外工廠(chǎng),對(duì)200余位出海親歷者進(jìn)行訪(fǎng)談。在他看來(lái),中國(guó)企業(yè)在海外建廠(chǎng)、布局供應(yīng)鏈,這是全球化2.0的必然選擇。

中國(guó)企業(yè)出海提速:最大的挑戰(zhàn)是什么?

“真正的出海,不是為了逃避風(fēng)險(xiǎn),而是為了成為一家真正的跨國(guó)公司?!?/strong>林雪萍說(shuō)。

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中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性與活力

在全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和區(qū)域合作深入推進(jìn)的背景之下,中國(guó)企業(yè)近年來(lái)積極出海拓展合作“朋友圈”。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國(guó)對(duì)外非金融類(lèi)直接投資1438.5億美元,較上年增長(zhǎng)10.5%;2024年派出各類(lèi)勞務(wù)人員40.9萬(wàn)人,較上年增長(zhǎng)17.9%。

而據(jù)林雪萍的觀(guān)察,今年出海經(jīng)營(yíng)明顯提速,東南亞、拉美、中東等地成為“第一戰(zhàn)場(chǎng)”?!霸谟∧?,一個(gè)小鎮(zhèn)都能遇到成片的中國(guó)企業(yè)?!庇∧崾锥佳偶舆_(dá)東部50公里的工業(yè)區(qū)附近,艾雪冰激凌、上汽通用五菱、達(dá)利園食品、三一重工、美的等工廠(chǎng)四處可見(jiàn)。

中國(guó)企業(yè)出海提速:最大的挑戰(zhàn)是什么?

新能源行業(yè)是這股熱潮的典型代表。上汽通用五菱已在印尼落地八年,比亞迪、奇瑞正著手建立工廠(chǎng)。沿著雅加達(dá)向東,臺(tái)鈴、雅迪、新日等國(guó)內(nèi)主要企業(yè)均在此設(shè)廠(chǎng),爪哇島的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)成為“兵家必爭(zhēng)之地”。食品飲料企業(yè)同樣扎堆,蒙牛、伊利、海天醬油、東鵬飲料也在這里落地。林雪萍在調(diào)研時(shí)注意到,許多當(dāng)?shù)爻械睦涔窭?,已?jīng)整齊擺放著中國(guó)品牌的冰激凌。而通過(guò)Grab打車(chē)的時(shí)候,很容易打到比亞迪的新能源汽車(chē)。

中國(guó)企業(yè)出海提速:最大的挑戰(zhàn)是什么?

相比東南亞的“熱而擁擠”,美國(guó)市場(chǎng)雖然挑戰(zhàn)更大,卻也在穩(wěn)步升溫。比如在美國(guó)南卡羅來(lái)納州,順著美國(guó)工業(yè)南下移動(dòng)的趨勢(shì),中國(guó)制造也在這里安營(yíng)扎寨。福耀玻璃的工廠(chǎng)已經(jīng)擴(kuò)建,對(duì)標(biāo)當(dāng)?shù)刈畲髮汃R工廠(chǎng)的需求來(lái)進(jìn)行配套。更多的行業(yè)在行動(dòng),一些生產(chǎn)儲(chǔ)藏箱、水杯等生活用品的公司,也在沃爾瑪、宜家的帶動(dòng)下逐步落地。

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