充電費(fèi)漲價(jià)，這下電車真成“電動(dòng)爹”了

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2023-10-28 14:18:02 新周刊

作者|崔斯也題圖|視覺(jué)中國(guó)

今年下半年以來(lái)，全國(guó)多地公共充電樁價(jià)格上漲，讓電車車主們感受明顯。

當(dāng)電費(fèi)快要追上油費(fèi)，一些車主開(kāi)始感到焦慮。而電費(fèi)上漲只是新能源汽車的困境之一，買了“電動(dòng)爹”的車主們，各有煩惱。

電價(jià)快超過(guò)油價(jià)了？

新能源汽車車主們發(fā)現(xiàn)，今年下半年開(kāi)始，公共充電樁的電費(fèi)越來(lái)越貴了。

廈門的一位特斯拉車主稱，很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，在給車充電時(shí)，自己都不會(huì)有心疼的感覺(jué)，但10月中旬，她突然發(fā)現(xiàn)特斯拉充電樁的優(yōu)惠充電時(shí)段（21:00到次日9:00）的電價(jià)從原本的1.08元/度漲到了1.29元/度。對(duì)此，她說(shuō)：“我已經(jīng)習(xí)慣了開(kāi)電車的精打細(xì)算，接受不了它靜悄悄漲價(jià)?！?/p>

北京的特斯拉車主小白，同樣經(jīng)常選擇在電谷時(shí)段充電，今年下半年，這一時(shí)間段的電費(fèi)從1.46元/度漲到了1.78元/度。因?yàn)樽夥刻帥](méi)有自用充電樁，再加上一些不得不在白天充電的情況，小白每個(gè)月的汽車充電費(fèi)用上漲到了600元以上。

（圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

據(jù)小白的計(jì)算，優(yōu)惠時(shí)段內(nèi)單次充電80元，能跑350公里，在確保充到最便宜的電的情況下，百公里電價(jià)在23元左右。而她開(kāi)油車的朋友說(shuō)自己的車的百公里油價(jià)在45元左右。“電價(jià)的確還是比油價(jià)便宜，但是這個(gè)優(yōu)勢(shì)隨著漲價(jià)越來(lái)越小了。”小白說(shuō)。以前一到周末，小白就和朋友開(kāi)車去京郊玩，電價(jià)上漲后，她感覺(jué)自己每個(gè)月的開(kāi)車頻率也降低了。

而在峰值期，多地充電樁的價(jià)格也都漲到了2元/度以上。有上海車主稱，自己親眼看著常常使用的同一個(gè)充電樁，價(jià)格從1.15元/度漲到了2.05元/度。

而供日常使用的這種漲價(jià)幅度，僅僅是小漲幅，高速服務(wù)區(qū)的充電樁則更讓車主感到心痛。因?yàn)楦咚偕稀皼](méi)得挑”，被迫充高價(jià)電是出行車主的永恒焦慮?！笆弧奔倨?，很多車主發(fā)現(xiàn)高速上的國(guó)家電網(wǎng)充電樁漲價(jià)了。一位汽車博主稱，自己近期在江西省贛州市的某高速服務(wù)區(qū)充電時(shí)發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)內(nèi)的特來(lái)電充電樁的平均價(jià)格為2.98元/度，總共121元的電費(fèi)，僅夠行駛200公里左右，在這樣的場(chǎng)景內(nèi)，電價(jià)幾乎快要超過(guò)油價(jià)。

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充電費(fèi)漲價(jià)，這下電車真成“電動(dòng)爹”了

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