每交付一輛新車虧損超10萬(wàn)，新能源撤出購(gòu)物中心

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2023-11-23 13:37:32 市場(chǎng)資訊

來(lái)源：品牌數(shù)讀

11月15日晚間，小鵬汽車發(fā)布2023年三季度財(cái)報(bào)。第三季度，小鵬汽車營(yíng)收85.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)25%，凈虧損38.9億元，虧損繼續(xù)擴(kuò)大。

今年前三季度，小鵬汽車總計(jì)虧損已經(jīng)達(dá)到約90.3億元，共交付超8.1萬(wàn)輛新車。以此推算，小鵬每交付一輛新車，虧損約11.1萬(wàn)元。

增長(zhǎng)快但盈利難已經(jīng)是各大新能源車企正在面臨的問(wèn)題。

日前，繼蔚來(lái)發(fā)布裁員10%的計(jì)劃之后，蔚來(lái)汽車旗下全新品牌阿爾卑斯被傳出將不再作為獨(dú)立項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，團(tuán)隊(duì)人員將分配到蔚來(lái)各個(gè)部門，部分崗位相應(yīng)被裁減。

細(xì)觀渠道，曾經(jīng)搶占購(gòu)物中心一層大店的新能源汽車品牌，正在逐漸退出購(gòu)物中心。

“1-2年內(nèi)銷量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的門店就要果斷撤出?！苯餍履茉纯萍悸殬I(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受品牌數(shù)讀采訪時(shí)表示，新能源長(zhǎng)期虧損不盈利，關(guān)閉購(gòu)物中心門店是降本增效的重要舉措。

虧損換增長(zhǎng)的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)折期，提升渠道效率、搶占下沉市場(chǎng)份額是發(fā)力方向。

從購(gòu)物中心撤出

贏商大數(shù)據(jù)顯示，在全國(guó)24城5萬(wàn)方以上購(gòu)物中心中，目前開(kāi)店最多的新能源汽車品牌是零跑汽車(36.45,0.95,2.68%)，共開(kāi)出346家門店。

其次是小鵬、蔚來(lái)、理想，分別開(kāi)店294家、271家和254家門店，極氪購(gòu)物中心門店數(shù)量也躋身第一梯隊(duì)，達(dá)155家。

購(gòu)物中心曾是新能源車企重點(diǎn)布局的銷售渠道，2021年是新能源品牌進(jìn)駐購(gòu)物中心的高峰，僅理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑、極氪五個(gè)新能源品牌一年內(nèi)就在購(gòu)物中心新開(kāi)了357家門店，其中小鵬汽車新開(kāi)門店110家，蔚來(lái)新開(kāi)了101家蔚來(lái)中心和蔚來(lái)空間。

彼時(shí)，新能源汽車行業(yè)正處于高速擴(kuò)張時(shí)期，各大品牌搶占購(gòu)物中心渠道，鮮少關(guān)閉門店，小鵬、蔚來(lái)、零跑的凈增門店數(shù)量分別高達(dá)91家、88家和68家。

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