在TikTok上賣車三個月入賬2000萬，而投入僅2000元左右(3)

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2024-03-14 14:55:40 雪豹財經(jīng)社

安嵐也鬧不清為什么理想汽車的訂單突然增加，“可能因?yàn)橛卸砹_斯的網(wǎng)紅在推吧？”她沒空琢磨這些，暴增的詢單量和尋找車源的工作已經(jīng)讓她忙得焦頭爛額。

安嵐狂飆的“小生意”，亦是中國新能源汽車海外銷量走勢的縮影。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年，中國新能源汽車出口量達(dá)120.3萬輛，同比增長77.6%，創(chuàng)歷史新高，占乘用車出口總量的24.5%。

與安嵐一樣在俄羅斯市場賺到錢的，還有某汽貿(mào)公司合伙人方超（化名）。在2023年3月決定去俄羅斯試水后，他的公司利潤翻了近一倍，俄羅斯市場貢獻(xiàn)了總盈利的近60%。

2022年2月，俄烏沖突爆發(fā)。因?yàn)閼?zhàn)爭原因，大眾、本田、寶馬、奔馳、通用和捷豹路虎等多家汽車制造商宣布暫停向俄羅斯市場供貨。

歐美日車企的退出，為中國汽車讓出了市場空間。某車企銷售部門主管表示，豐田關(guān)閉了俄羅斯工廠，導(dǎo)致豐田CR-V在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)缺貨、缺零部件的情況，這有利于其競品銷售。

在方超印象中，從2022年下半年起，俄羅斯就成了國內(nèi)汽車出口行業(yè)的高頻詞。但面對機(jī)會，一向謹(jǐn)慎的他決定先觀望，一是先看看別人能不能跑通交易鏈路，二是再觀察下市場趨勢。

2019年，中國開放了二手車出口試點(diǎn)工作。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，二手車出口量由上一年的1.5萬輛增至6.9萬輛?！捌叫谐隹诘谋举|(zhì)就是二手車出口，當(dāng)時這個數(shù)量級的樣本還是太小了?！?/p>

進(jìn)入2023年，國內(nèi)車市愈演愈烈的價格戰(zhàn)讓方超將試水俄羅斯市場提上了日程?！皣鴥?nèi)太卷，必須要出去找找機(jī)會了?！?/p>

進(jìn)入俄羅斯市場后，他很快發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)乇就疗嚬I(yè)孱弱，產(chǎn)品難以與中國汽車競爭。

國金證券在一份研報中表示，俄羅斯所處的東歐地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)薄弱，自上世紀(jì)90年代初期之后就停滯不前，俄羅斯國民汽車品牌拉達(dá)所銷售的均是低端產(chǎn)品。

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