在方超經(jīng)手的品牌中,有一個(gè)新能源汽車品牌被俄羅斯客戶稱贊科技感強(qiáng)、內(nèi)飾精致,是合格的富人玩具?!翱蛻艚邮找慌撈放频能嚭螅芸炀蜁?huì)復(fù)購(gòu)下單?!边@個(gè)品牌,是最近深陷停工停產(chǎn)風(fēng)波的高合。
有20年汽車內(nèi)貿(mào)從業(yè)經(jīng)歷的高鵬(化名),曾因車企的壓貨和價(jià)格內(nèi)卷萌生了改行的想法。去年從俄羅斯客戶那里賺到的錢,挽救了他對(duì)汽車行業(yè)的熱情。
但進(jìn)入11月之后,這份熱情又開始逐漸消散,“也就6月到10月這段時(shí)間過得比較舒服”。
高鵬向雪豹財(cái)經(jīng)社表示,在去年11月之前,以吉利星越L這款車為例,算上差價(jià)和退稅,“一輛車最多能賺3000美元左右”。與之對(duì)比,據(jù)國(guó)泰君安(香港)估算,2023年,國(guó)內(nèi)汽車龍頭公司比亞迪的單車?yán)麧?rùn)約為1萬元人民幣。
但進(jìn)入11月后,吉利星越L的利潤(rùn)空間幾乎每天都在縮小。12月,高鵬已經(jīng)無法從該車型中賺到差價(jià)。
信息差被逐漸抹平,是差價(jià)消失的原因之一。
去年年底,一位俄羅斯客戶曾給他發(fā)來了一張表格,里面羅列了他出售汽車的每項(xiàng)費(fèi)用?!昂軐擂?,被對(duì)方看透底牌了,以前賺了人家多少錢,現(xiàn)在對(duì)方都能算出來。”高鵬告訴雪豹財(cái)經(jīng)社。
高鵬回憶,一直到去年10月,他的俄羅斯客戶都不懂退稅是什么。但兩個(gè)月之后,幾乎所有客戶都知道退稅的事了,這導(dǎo)致他在交易中需要將稅點(diǎn)金額提前算到訂單總金額中,然后為客戶墊付,相當(dāng)于讓稅點(diǎn)。
安嵐比高鵬更早感受到了價(jià)格的內(nèi)卷。早在她去比什凱克考察時(shí),就已經(jīng)了解到有中國(guó)商人在給國(guó)外客戶讓稅點(diǎn)。
覓食者越來越多也加速了差價(jià)的消失。據(jù)高鵬估算,在他入局之初的2023年4月,有約800家中國(guó)公司從事向俄羅斯市場(chǎng)出口汽車的業(yè)務(wù),到年底,這一數(shù)字已至少增加到2000家。
據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù),電影《維和防暴隊(duì)》映前3天,預(yù)售總票房破2000萬。
2024-04-28 17:17:53維和防暴隊(duì)預(yù)售破2000萬4月22日,360創(chuàng)始人周鴻祎于社交媒體平臺(tái)就其賣車選車動(dòng)機(jī)作出明確表態(tài)
2024-04-22 18:08:50周鴻祎回應(yīng)賣車動(dòng)機(jī)被質(zhì)疑