高合“車內(nèi)不雅照泄露”后，又到理想澄清，誰保護(hù)我的智能車攝像頭數(shù)據(jù)安全？隱私風(fēng)險(xiǎn)與對策探討

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2024-04-16 09:36:37 南方都市報(bào)

近日，一段車內(nèi)的不雅影像將高合汽車推向輿論漩渦，被指責(zé)存在“車內(nèi)攝像頭拍攝照片泄露”。高合汽車迅速回應(yīng)，堅(jiān)決否認(rèn)官方能遠(yuǎn)程調(diào)取或泄露攝像頭影像，并強(qiáng)調(diào)車機(jī)后臺在技術(shù)和法律層面上均無法實(shí)現(xiàn)此類操作。盡管如此，這一事件加劇了公眾對新能源汽車在車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代個(gè)人數(shù)據(jù)與隱私安全的憂慮。

4月10日，小米汽車的網(wǎng)友問答涉及車內(nèi)攝像頭與隱私保護(hù)議題。據(jù)專家介紹，如今在高端車型中，車內(nèi)攝像頭已成為趨勢，賽力斯AITO汽車（問界系列）、蔚來汽車、小鵬汽車、零跑汽車、極氪汽車等新勢力品牌旗下的高端車型普遍配備攝像頭，主要用于駕駛員疲勞監(jiān)測。

車內(nèi)攝像頭是否存在圖像數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)廣泛關(guān)注。經(jīng)咨詢各品牌客服及查閱《隱私政策》，得知大部分情況下車內(nèi)攝像頭捕捉的圖像數(shù)據(jù)不會(huì)上傳云端，僅在車端完成數(shù)據(jù)處理。然而，部分運(yùn)行參數(shù)和數(shù)據(jù)結(jié)論可能上傳至云端，用于算法優(yōu)化等目的。盡管如此，專家警告數(shù)據(jù)在存儲、傳輸環(huán)節(jié)仍存在泄露風(fēng)險(xiǎn)，呼吁個(gè)人、企業(yè)和政策三方面攜手，共同強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全防護(hù)。

小米汽車在同日發(fā)布的問答中表示，其車內(nèi)攝像頭僅用于檢測駕駛員狀態(tài)，當(dāng)識別到疲勞或分心行為時(shí)進(jìn)行提醒，所有處理在車機(jī)本地進(jìn)行，圖像數(shù)據(jù)不記錄、不傳輸，且用戶可直接關(guān)閉攝像頭。

車內(nèi)攝像頭按功能大致分為五類：駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）、乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、人機(jī)交互、娛樂與社交功能，以及安全監(jiān)控。在高端車型中，安裝車內(nèi)攝像頭漸成潮流。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，賽力斯AITO汽車（問界系列）、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車、極氪汽車等品牌車輛均配備攝像頭，主要用于駕駛員疲勞監(jiān)測。

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高合“車內(nèi)不雅照泄露”后，又到理想澄清，誰保護(hù)我的智能車攝像頭數(shù)據(jù)安全？ 隱私風(fēng)險(xiǎn)與對策探討

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