京哈高速部分路段限速低不降過路費(fèi) 記者調(diào)查

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2024-08-29 14:07:35 新黃河客戶端

近日，遼寧的王女士向央廣網(wǎng)反映，前幾天，她從河北省秦皇島市開車到遼寧省丹東市。在京哈高速行駛中，她第一次遇到高速限速80公里/小時的情況，而且一路上有很多石子路，快速道坑坑洼洼。此外，整條路上的車道線劃得混亂，之前的線沒有擦掉，經(jīng)常交織在一起，輔助駕駛無法開啟。遇到下雨車更難開，坑洼不平的路導(dǎo)致車晃來晃去，給出行造成很多不便。她認(rèn)為，這種路況應(yīng)當(dāng)降低高速通行費(fèi)用。

京哈高速被指劃線混亂（央廣網(wǎng)發(fā)受訪者供圖）

有車主提供的京哈高速路況差圖片（央廣網(wǎng)發(fā)受訪者供圖）

80公里/小時的京哈高速，為何限速不限價？

對車主反映的有關(guān)情況，8月25日，記者以車主名義致電遼寧省交通運(yùn)輸廳咨詢。一位接聽電話的工作人員介紹，因京哈高速綏中（冀遼界）至盤錦段正在改擴(kuò)建，因此限速80公里/小時。該改擴(kuò)建工程于2022年開始施工，原定計劃是2026年10月竣工，但有可能會提前到2025年年底，具體竣工時間要看施工單位的進(jìn)度。待工程竣工后將恢復(fù)正常限速。目前，他們確實(shí)按正常高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

公開資料顯示，京哈高速公路（G1）是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》七條高速公路首都放射線之一，京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤錦段改擴(kuò)建工程為新建九門口復(fù)線段順接原路改擴(kuò)建段，全長238公里，2022年8月8日開工建設(shè)，計劃2026年建成通車。

“既然因擴(kuò)建導(dǎo)致限速80公里/小時，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)相應(yīng)限制一下。目前，限速和道路質(zhì)量并未達(dá)到高速路標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)按正常過路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。”王女士說。

另一位經(jīng)常途經(jīng)京哈高速的車主白先生表示，京哈高速修路導(dǎo)致的通行困難問題已經(jīng)很久了。由于限速80公里/小時，根本跑不起來，加上大車多，路上又有坑，他就曾目睹兩起大車爆胎。

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