東風(fēng)本田被曝員工排隊(duì)搶裁員名額高額補(bǔ)償引熱議

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2024-09-13 09:21:03 界面新聞

本田汽車在中國市場正采取顯著措施以優(yōu)化人力成本和減少產(chǎn)能。繼廣汽本田于5月裁員超2000人后，東風(fēng)本田也緊隨其后，近期啟動了大規(guī)模裁員計(jì)劃，主要方式為鼓勵員工主動離職。一位在東風(fēng)本田工作兩年的員工透露，此次離職通道接近2000個(gè)，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了“N+3”，受影響的主要是生產(chǎn)線工人，這是該員工入職以來首次遇到如此大規(guī)模的裁員。

對于此番調(diào)整，東風(fēng)本田于9月10日公開回應(yīng)，表示這是為了提高運(yùn)營效率和加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，裁員主要集中在生產(chǎn)領(lǐng)域，將以員工自愿形式進(jìn)行，并提供合理的補(bǔ)償方案。從社交平臺上的動態(tài)可見，協(xié)商離職的統(tǒng)計(jì)自7月起悄然進(jìn)行，至8月底達(dá)到離職高峰期，不少員工對高額賠償表示滿意，甚至主動尋求被裁機(jī)會。

實(shí)際上，東風(fēng)本田的大規(guī)模裁員與本田整體在華策略調(diào)整緊密相關(guān)。面對中國市場銷售疲軟，本田決定削減三成燃油車產(chǎn)能，從149萬輛降至100萬輛，此舉在日本汽車制造商中規(guī)模最大。其中，東風(fēng)本田武漢第二工廠預(yù)計(jì)于2024年底暫停生產(chǎn)，涉及年產(chǎn)能24萬輛，盡管有消息稱工廠仍將保留研發(fā)職能。

盡管目前生產(chǎn)領(lǐng)域之外的裁員消息尚未傳出，但許多合資品牌員工因公司業(yè)績不佳而選擇跳槽至新能源汽車企業(yè)或本土自主品牌，人才自然流失情況普遍。本田計(jì)劃在2024財(cái)年內(nèi)通過裁員和自然減員，在中國削減約3000名員工，東風(fēng)本田的裁員規(guī)?？赡苓€會進(jìn)一步擴(kuò)大。

去年底，廣汽本田已啟動裁員程序，打破了其25年來的紀(jì)錄。隨著新能源汽車市場份額超過50%，缺乏新能源車型的合資車企面臨銷量持續(xù)下滑的困境。本田汽車8月在中國的銷量同比減少44%，連續(xù)七個(gè)月下滑；而東風(fēng)本田和廣汽本田前8月累計(jì)銷量分別下降19%和26.81%。

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